ارائه روشی جدید جهت ساخت پل‌های کابلی بدون نیاز به تنظیم نهایی کشش کابل‌ها

کابل‌ها یکی از اساسی‌ترین اجزای پل‌های کابل‌ایستا در تامین ایمنی و شرایط بهینه‌ طراحی می‌باشند. روش‌های مختلفی برای تنظیم نیروی کشش کابل‌ها جهت دستیابی به شرایط بهینه نیروهای طراحی کابل ها و سایر اجزای پل ارائه شده است. همچنین روش‌های متفاوتی تحت عنوان روش‌های تحلیل حین ساخت همانند روش روبه جلو و رو به عقب ارائه شده‌اند تا از دستیابی به نیروهای طراحی کابل‌ها در زمان ساخت اطمینان حاصل شود. اکثر روش‌های ساخت ارائه شده پل‌های کابلی نیازمند تنظیم چند باره کشش کابل‌ها در هر مرحله ساخت بوده و با توجه به خطاهای اجرایی منجر به عدم تطابق شکل هندسی نهایی پل با مشخصات مورد انتظار می‌گردد. در این پژوهش با بررسی تاثیر تغییرات کشش اولیه کابل‌ها نسبت به فرضیات طراحی بر سختی، مقاومت و ایمنی کلی پل، روش جدیدی جهت ساخت پل‌های کابلی بدون نیاز به تنظیم مجدد کشش‌ کابل‌ها ارائه شده است. به همین منظور در یک مطالعه‌ی موردی، یک پل کابل ایستا سه دهانه تهیه و تحت اثر تحلیل غیرخطی استاتیکی قرار گرفته و روش پیشنهادی ارائه شده جهت ساخت پل‌های کابل‌ایستا بر روی آن مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج تحلیل روش ساخت پیشنهادی نشان داد پروفیل نهایی پل با پروفیل مورد انتظار تطابق یکسانی داشته و دوره تناوب سازه نسبت به فرضیات طراحی کمتر از 4 درصد تغییر کرده است.

introducing an innovative approach for the construction of cable-stayed bridges that eliminates the necessity of final cable tension adjustments

cables are one of the most basic components of cable-stayed bridges in providing safety and optimal design conditions. various methods have been provided to adjust the tension force of the cables to achieve the optimal conditions of the design forces of the cables and other bridge components. also, different methods have been presented under the title of construction analysis methods, such as forward and backward methods, toensure the achievement of the design forces of the cables duringconstruction. most of the proposed construction methods of cable-stayed bridges require multiple adjustment of the tension of the cables in each stage of construction, and due to implementation errors, the final geometric shape of the bridge does not match the expected specifications.in this research, by examining the theory of the effect of changes in the initial tension of the cables compared to the design assumptions on thestiffness, resistance and overall safety of the bridge, and citing its results, a new method for constructing cable-stayed bridges without the need to readjust the tension of the cables has been presented. for this purpose, in a case study, a three-span cable-stayed bridge was prepared and subjected to nonlinear static analysis. the results of the analysis of the proposed construction method showed that the final profile of the bridgehad the same match with the expected profile and the modal period of the structure has changed by less than 4% compared to the design assumptions.