بهینه سازی قابلیت دسترسی شبکه مخابرات نوری و اثرات آن درکاهش مسدودی خطوط ریلی

قابلیت دسترسی شبکه به معنای پایداری شبکه در شرایط عملیاتی و در زمان مشخص است؛ به‌عبارتی شبکه در زمان عملیات نباید خاموش شود و اگر خاموش شد، باید در زمان مشخص رفع خرابی شود. قابلیت دسترسی مجموعه ای از قابلیت اطمینان و قابلیت نگهداری شبکه یا سیستم است. شبکه‌های مخابرات نوری گسترده، برای انتقال ظرفیت بالایی ازداده‌های داخلی و یا بین المللی بصورت ترانزیت داده، استفاده می‌شوند، در قراردادهای انتقال ترافیک بین المللی تفاهم نامه‌های سطح کیفیت شبکه وجود دارد که در صورت پایین بودن سطح قابلیت دسترسی از سطوح مورد توافق و قابل قبول و یا خاموشی شبکه، صاحبان شبکه متحمل خسارت‌های سنگینی می‌شوند. همچنین در صنایع مختلف مانند صنعت ریلی، ساختارهای کنترل قطار بر بستر شبکه‌های مخابرات نوری قرار دارند و کاهش سطح دسترسی شبکه ممکن است منجر به مسدودی خطوط ریلی و سوانح غیر قابل جبرانی گردد، بنابراین سطح بالای قابلیت دسترسی منجر به پایداری شبکه و کاهش مسدودی خط می شود. در این مقاله علاوه بر مدل‌سازی افزایش سطح دسترسی شبکه انتقال نوری (نمونه موردی پیاده سازی شده شبکه انتقال مخابرات نوری منطقه هرمزگان راه آهن می باشد) و مشاهده نتایج آن در کاهش مسدودی خطوط ریلی، رفتار شبکه از طریق متد مونت کارلو پیش‌بینی و شبیه‌سازی می‌شود.

optimizing the availability of the optical communication network and its effects in reducing the blocking of railway lines

availability means the stability of the network in operational conditions and at a given time. in other words, the network should not be turned off during operation, and if it is turned off, the failure must be fixed at a certain time. availability is a combination of system reliability and maintainability. broadband optical telecommunication networks are used to transfer high capacity domestic or international data in the form of data transmission. in the international traffic transfer agreements, there are network quality level agreements that, if the access level is lower than the agreed levels, or blackout. network, network owners suffer heavy losses. also, in various industries such as the railway industry, train control structures are based on optical telecommunication networks, and reducing the level of network access may lead to blocked railway lines and irreparable accidents, so high availability leads to stability. network and reduce line congestion. in this article, in addition to modeling the increase in the access level of the optical transmission network (the implemented case example of the optical transmission network of the hormozgan railway region) and observing its results in reducing the blockage of railway lines, the behavior of the network through the monte carlo method of prediction and simulation has been made