مطالعه آزمایشگاهی روی بتن پوزولانی با رویکرد دوام حفاظ ‌های بتنی (نیوجرسی)

امروزه استفاده از حفاظ ‌های بتنی به دلیل داشتن مزایایی نسبت به سیستم حفاظ ‌های فلزی (گاردریل) از جمله قدرت مهار بالا در برابر ضربات وارده، ایمنی بیشتر و طول عمرمفید در حدود 50 سال با حداقل هزینه‌های ترمیم و نگهداری افزایش یافته است. این در حالی است که در کشور ما، موانع بتنی عمر کوتاهی دارند و از این رو، سالیانه هزینه‌های گزافی جهت تولید و جایگزینی قطعات قدیمی به راهداری‌ها، شهرداری‌ها و سایر دستگاه‌های اجرایی تحمیل می‌شود. در اکثر موارد، تخریب‌های موانع بتنی در اثر تغییر حجم بتن در سنین اولیه ایجاد می‌شود. روش اجرای ناصحیح از جمله باز کردن زودهنگام قالب‌ها، تراکم ناکافی و عدم عمل‌آوری مرطوب بتن از دلایل آغاز و گسترش تخریب‌ها می‌باشد. از انواع آسیب‌های به وجود آمده در حفاظ‌های بتنی می‌توان به قلوه‌کن شدن، لایه لایه شدن سطح، ترک‌های افقی، خوردگی، شوره‌زدگی، ترک‌های قائم، ترک‌های ریز سطحی و بیرون‌پریدگی بتن اشاره نمود.در این تحقیق، پس از انجام مطالعات آزمایشگاهی روی مصالح مصرفی، طرح مخلوط مناسبی از بتن حاوی پوزولان زئولیت، افزودنی حباب‌ساز و فوق روان‌کننده با رویکرد دوام به منظور افزایش طول عمر حفاظ‌های بتنی نیوجرسی تهیه شده است؛ که علاوه بر توجیه اقتصادی، مانع تخریب محیط‌زیست نیز خواهد شد. در مطالعات آزمایشگاهی، روانی، دما و درصد هوای بتن تازه، و مقاومت فشاری، عمق نفوذ آب و مقاومت در برابر سیکل‌های ذوب و یخ بتن سخت شده مورد بررسی و آزمایش قرار گرفته است و نتایج آن‌ها ارائه شده است. همچنین، برای مغزه‌هایی از حفاظ بتنی نیوجرسی موجود، تهیه شده از طرح مخلوط بتن حاوی زئولیت، مقاومت فشاری، زوال و میزان پوسته‌شدگی مغزه‌ها در معرض مواد شیمیایی یخ‌زدا در چرخه‌های ذوب و یخ، و عمق نفوذ آب، اندازه‌گیری شده است.

laboratory study on pozzolanic concrete oriented to durability approach of rc barriers (new jersey)

todays, use of concrete barriers has increased due to its advantages over the steel guardrails, including high impact resistance, greater safety and useful service life of about 50 years with minimal repair and maintenance costs. however, in our country, concrete barriers have a shorter service life, and therefore, more costs are imposed annually on highways for the production and replacement of old barriers in most cases, the destruction of concrete barriers is caused by changes in the volume of concrete at an early age. improper method of execution, such as early opening of the molds, insufficient compaction and lack of wet processing of concrete are the reasons for the spread of damage. damage caused to concrete barriers includes spalling, surface delamination, horizontal cracks, corrosion, salinization, vertical cracks, surface cracks, and concrete destruction.in this research, after experimental studies on used materials, a suitable mixture design of concrete containing zeolite pozzolan, air entraining additive and superplasticizer with a durability approach has been prepared to increase the service life of new jersey concrete barriers; in addition to economic justification, it will also prevent the destruction of the environment. in experimental studies, the slump, temperature and air content of fresh concrete, and compressive strength, water penetration depth and resistance to freezing and thawing cycles of hardened concrete have been investigated and their results have been presented. also, for cores of existing new jersey concrete barrier, prepared from concrete mixture design containing zeolite, the compressive strength, deterioration of cores of new jersey exposed to freezing and thawing cycles, and water penetration depth, have been measured.