شناسایی و رتبه‌بندی مزایا و موانع موجود در پیاده‌سازی و ارتقاء مهندسی ارزش در پروژه‌های عمرانی (مطالعه موردی: شرکت مهندسی و توسعه گاز ایران)

تا قبل از زلزله نورت ریج باور بر این بود که اتصال متعارف استفاده شده در سازه های قاب خمشی فولادی، توانایی تحمل دوران های بزرگ پلاستیک تا 0.02 رادیان و بالاتر را بدون کاهش قابل توجهی در مقاومت دارند. مشاهده آسیب های وارد شده در زلزله سال 1991 نورت ریج نشان داد که عمده خرابی در ناحیه اتصالات جوشی بوده است. به همین دلیل و ضعف در اتصالات جوشی ایده استفاده از ناحیه لینک در اتصالات فولادی مطرح شده است که پس از زلزله به راحتی قابل تعویض باشد لذا در این پژوهش المان پیوند قوطی شکل توسعه پیدا کرده است که نسبت به بار وارده عملاً مستقل عمل نموده و یک رفتار هیسترزیس پایدار در کشش و فشار دارد، در این پژوهش به مطالعه عددی آزمایشگاهی اتصال rbs با استفاده از پیوند قابل تعویض قوطی شکل در محل تشکیل مفصل پرداخته شده است. بدین منظور ابتدا یک صحت سنجی بر مبنای یک مدل آزمایشگاهی در نرم افزار آباکوس انجام شده است. در ادامه مدل هایی بر مبنای مقاله صحت سنجش توسعه داده شده اند و ایده استفاده از پیوند قوطی شکل مطرح شده است. دو مدل در نرم افزار آباکوس و دو مدل آزمایشگاهی نیز مورد ساخت و تحلیل قرار گرفته اند دو پیوند با جزئیات مختلف در قسمت ایجاد مفصل کاهش یافته برای کاهش مقطع تیر قرار داده شد. نتایج نشان می دهند که که تمرکز تنش بسیار بالایی در ناحیه پیوند قوطی شکل رخ میدهد و سایر قسمت های المان های تیر و ستون سطح تنش ها کمتراز حد جاری شدن است و جذب انرژی در ناحیه پیوند قوطی شکل انجام گرفته است. همچنین مشخص گردید با توجه میزان بیشینه دوران ثبت شده در نمونه ها و با توجه به آئین نامه aisc، نمونه a جزو اتصالات مجاز در قاب متوسط است، و نمونه b شرایط لازم برای قرارگیری در اتصالات مجاز در قاب خمشی ویژه (تحمل دوران بالای 0.04 رادیان) را دارد.

identification and classification of existing benefits and obstacles of implementation of value engineering upgrades in civil projects (case study: engineering and development gas company of iran)

value engineering is one of the most important and effective items in the field of cost and time optimization in construction projects and industries such as oil and gas. as in developing countries such as iran, which also face limited equipment and resources, this issue and cost and time management have become essential. it is worth noting that in some projects, due to obstacles, value engineering is not done. in some projects, despite doing so, issues such as cost increases are encountered at the time of implementation, part of which is due to improper implementation of value engineering. in line with the above, in this study, using semi-structured interviews, value engineering factors in the field of benefits, obstacles, solutions, and promotion have been identified. the obtained reliability and cronbach’s alpha have been calculated equal to 0.834. the kolmogorov-smirnov test was also used to normalize the data, and the friedman test was used to rank the data. the results obtained in the field of value engineering benefits, elimination of unnecessary functions and upgrading of construction projects, and improvement of executive plans have the highest score. in the field of value engineering obstacles, resistance to change due to its risks and lack of awareness of brokers and culture, the most important factors and in the field of effective solutions to upgrading value engineering, the level of management support for value engineering proposals and performance and the use of specialized consultants, have the highest score and impact from the statistical community and a case study in engineering and development gas company of iran in order to identification and classification of existing benefits and obstacles of implementation of value engineering upgrades in civil projects.