اثر پارامترهای هندسی میان قاب بر برش مقاوم قاب های میانپر

یکی از ساده‌کننده‌ترین فرضیات محاسباتی در طراحی ساختمان ها، عدم در نظر گرفتن میانقاب ها در مراحل تحلیل و طراحی سازه است. ّبه طور معمول، دلیل این امر، پیچیدگی بسیار زیاد رفتار غیرخطی این اعضا که در دسته اجزای غیر سازه‌ای قرار می‌ گیرند، می‌ باشد. باید آگاه بود، معمولا آیین نامه ها با بکارگیری ضرایبی اثر میانقاب ها را در روابط وارد می‌ سازند. در سال‌ های اخیر، پژوهش‌ های متعددی بر نقش اساسی این اجزا در هنگام وقوع زلزله و سایر حوادث غیر مترقبه تاکید داشته‌اند. بنابراین، بررسی رفتار سازه‌ ها با در نظر گرفتن میانقاب ها امری ضروری به نظر می‌ رسد. در این پژوهش، برش مقاوم قاب های میانپر با در نظر گرفتن میانقاب بررسی می‌ گردد. پارامترهای هندسی موثر در رفتار چنین اعضایی به طور دقیق و تحلیلی مطالعه شده و روابطی برای اثرات ضخامت، طول و ارتفاع دیوار پیشنهاد می‌ گردد. افزون بر این، پاره‌ای از نگره‌های کلان موجود همراه با روابط پیشنهادی پژوهشگران برای بررسی قابهای میانپر نیز مرور می‌ گردند. نتایج پیشنهادی نشان می‌دهند میانقابهای مربعی با طول و ارتفاع برابر، دارای کمترین میزان برش مقاوم می‌ باشند. افزون بر این، افزایش ضخامت میانقاب اثر قابل توجهی بر برش مقاوم قاب خواهد داشت.

Influence of geometrical parameters of infill on the resistant shear of infilled frames

One of the most simplifying computational assumptions in the design of buildings is the omission of infills in the analysis and design of structures. The reason for this is the extremely complex nonlinear behavior of these members that fall into the category of nonstructural components. International codes usually apply some factors to the equations in order to enter the influence of infills. Many studies have reported the key role of such members in the resistance of structures against earthquakes and other unexpected accidents. Therefore, it seems crucial to study structures considering infills. In this study, the resistant shear of the infilled frames is investigated by considering the existence of infills. The geometrical parameters affecting the behavior of such members are analytically studied in detail and some relations are suggested for the effects of thickness, length and height of infills. Some of the existing macro theories for modelling of infills along with the proposed relations by the researchers to examine the infilled frames are also reviewed. The proposed results show that square infills with equal length and height have the least amount of resistant shear. In addition, increasing the thickness of the casing will have a significant effect on the resistant shear of the frame.