|
|
همهگیری جهانی کووید19، کشتیهای تفریحی و حقوق بینالملل
|
|
|
|
|
نویسنده
|
شفیعی بافتی نگین
|
منبع
|
مطالعات حقوق عمومي - 1402 - دوره : 53 - شماره : 2 - صفحه:641 -672
|
چکیده
|
پس از اعلام وضعیت همهگیری جهانی کووید19 از سوی سازمان جهانی بهداشت، مشخص شد که یکی از مهمترین عوامل انتقال ویروس یک کشتی تفریحی بوده است. ماهیت خاص ویروس و ساختار ویژه کشتیهای تفریحی مانعی بزرگ پیشروی پیشگیری از انتشار بیماری و مقابله با آن محسوب میشود. با وجود شناسایی حقهای بشری سرنشینان کشتی از جمله حق بر سلامتی، حق حیات و حق بازگشت به خانه در چارچوب حقوقی بینالمللی موجود، رعایت آنها بهشدت تحت تاثیر شرایط خاص بحران همهگیری جهانی قرار گرفته است. هزینههای مربوط به ارائه خدمات پزشکی، پرچم مصلحتی، تعارض صلاحیتهای دولتهای صاحب بندر و ساحلی، اتخاذ رهیافتهای یکجانبهگرایانه از سوی دولتها با هدف اولویتبخشی به سلامت شهروندان و امنیت ملی و نیز نداشتن تمایل برای همکاری در سطح بینالمللی میان مجموعه ذینفعان صنعت کشتیرانی تفریحی بحران انسانی بیسابقهای را بهخصوص کووید19 رقم زده است. با توجه به اینکه همهگیری جهانی کنونی آستانه جدیدی از بحران را تعریف کرده است، هرگونه پاسخگویی و همکاری در سطحی پایینتر از سطح بینالمللی که مبتنی بر عدم همبستگی میان ذینفعان این حوزه باشد، ناکارامد و محکوم به شکست خواهد بود.
|
کلیدواژه
|
اضطرار، پرچم مصلحتی، کشتی تفریحی، کووید19، مقررات بینالمللی بهداشت
|
آدرس
|
دانشگاه شهید باهنر, دانشکدۀ حقوق و الهیات, بخش حقوق, ایران
|
پست الکترونیکی
|
n_shafiei@uk.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
the covid-19 pandemic, cruise ships and international law
|
|
|
Authors
|
shafiei bafti negin
|
Abstract
|
following the characterization of the covid-19 outbreak as a pandemic by world health organization, it was discovered that one of the early sources of the virus spread was a cruise ship. the peculiar nature of the coronavirus and the unique characteristics of cruise ships proved to be a major barrier to disease prevention and control. due to the current international legal framework, the pandemic left negative impacts on the fundamental human rights of travelers and crews, including right to health, right to life and repatriation. the high costs of medical treatment, flag of convenience, port and coastal state conflict of jurisdiction, the self-centered approach of states to prioritize their citizens’ health and national security, and lack of cooperation between cruise-industry stakeholders caused an unprecedented crisis at the beginning of the covid-19 pandemic. the pandemic defined a new threshold for international health crisis, so any future cooperation should be at the international level and based on solidarity between all stakeholders in order to be effective.
|
Keywords
|
distress ,flag of convenience ,cruise ship ,covid-19 ,international health regulations
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|