>
Fa   |   Ar   |   En
   طراحی کنترل کننده Pid برای کنترل بار-فرکانس در سیستم قدرت با توربین آبی دارای جبران‌کننده افتی گذرا  
   
نویسنده شاهقلیان غضنفر
منبع سد و نيروگاه برق آبي - 1394 - دوره : 2 - شماره : 5 - صفحه:50 -64
چکیده    وظیفه اصلی کنترل فرکانس-بار (lfc) برگشت خطای فرکانس حالت دایمی به صفر است. انحراف فرکانس از مقدار نامی و تامین توان اکتیو موردنیاز مصرف‌کننده‌ها، باعث تغییر آب ورودی به توربین می شود. در این تحقیق با بیان معادله حالت و تابع انتقال سیستم کنترل بار- فرکانس با توربین آبی، پایداری سیگنال کوچک همراه با اثر تغییر پارامترها مانند ثابت اینرسی، زمان شروع آب و ثابت تنظیم سرعت بر رفتار دینامیکی سیستم بررسی شده و کاربرد جبران‌کننده افتی گذرا در پاسخ توربین آبی با آنالیز مقادیر ویژه و شبیه سازی رفتاری دینامیکی سیستم قدرت نشان داده شده است. همچنین با استفاده از توابع انتقال، کنترل کننده pid برای کنترل بار-فرکانس سیستم قدرت طراحی شده و تغییر بهره های کنترل‌کننده بررسی می شود. نتایج شبیه سازی برتری پاسخ کنترل کننده پیشنهادی را نسبت به پاسخ کنترل کننده متداول انتگرالی نشان می دهد.
کلیدواژه توربین آبی ,کنترل فرکانس ,آنالیز مقادیر ویژه ,پایداری سیگنال کوچک ,جبران‌کننده افتی گذرا
آدرس دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد, استادیار، دانشکده برق، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد, ایران
پست الکترونیکی shahgholian@iaun.ac.ir
 
 

Copyright 2015
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved