تصحیح هیل‌چارت نیروگاه مارون بر اساس شبیه‌سازی عددی

مهمترین هدف این مقاله، تصحیح هیلچارت نیروگاه مارون است. به این منظور از روش‌های عددی به کمک نرم افزار ansys cfx برای شبیه‌سازی جریان در اجزای توربین (محفظه حلزونی، پره‌های ثابت، پره‌های متحرک، رانر و درافت تیوب ) استفاده شده است. هندسه چرخ به‌وسیله cmm و هندسه سایر اجزا به کمک نرمافزار catia توسط نقشه‌های موجود رسم شده است. شبیه‌سازی جریان برای دبی‌های مختلف ورودی در بازشدگیهای متفاوت پرههای متحرک شکل گرفت تا اطلاعات کافی برای رسم هیل‌چارت به‌ دست آید. نتایج نشان داد که در مقایسه با هیل‌چارت قبلی در بهترین نقطه کاری توربین میزان هد افزایش پیدا کرده است و این در حالی است که مقدار بازده کاهش یافته است. این تغییرها به‌طور مشابه در سایر نقاط کاری توربین نیز مشاهده می‌شود. همچنین نتایج، حاکی از شکل‌گیری حباب‌های بخار یا گاز یا کاویتاسیون (cavitation) شدید در لبه خروجی چرخ می‌باشد.