>
Fa   |   Ar   |   En
   mortality census of the road-killed butterflies in mahendra highway, nepal  
   
نویسنده gaudel prakash ,paudel manisha ,gaudel prabin ,giri bal ram ,shrestha bimal raj
منبع journal of insect biodiversity and systematics - 2020 - دوره : 6 - شماره : 1 - صفحه:87 -99
چکیده    Increasing roads become the serious conservation threats to the animal populations. the most direct effect of roads on them is deadly collision with vehicles, leading to high levels of injury or death. estimates of detectability of road-killed higher vertebrates have been determined but not for the invertebrates like butterflies, although they are frequently killed insects group on roads. this is the first comprehensive mortality census of road-killed butterflies in nepal. the main aim of this study was to estimate the detectability of road-killed butterflies in mahendra highway, the busiest highway in nepal. we established eight transects, each of 500 m long within the randomly selected forest and human settlement landscapes. pearson’s correlation was calculated to test the link between the number of road-killed and living butterflies. all together 1000 butterfly individuals were counted throughout the study periods including road-killed and living butterflies. among them, 364 butterflies were counted raodkilled whereas 636 butterflies were living. forest landscape contributed higher number in both road-killed and living butterflies than human settlement landscape. also, the number of butterflies killed on the roads were significantly correlated with number of living butterflies on the road. our results indicate that road has the significant impact on loss of butterfly population. also, higher the number of living butterflies more will be road mortality. the public awareness and maintaining the habitats with high forbs cover, gardening, avoid depositing asphalts, etc. in the vicinity of road can denigrate the rate of road mortality of butterflies.
کلیدواژه devdaha municipality ,nepal ,roads ,butterfly ,conservation
آدرس tribhuvan university, central department of zoology, nepal, charles darwin university, research institute for the environment and livelihoods, australia, paklihawa campus, institute of agricultural and animal science, nepal, tribhuvan university, amrit science campus, department of zoology, nepal, biodiversity research and conservation society, nepal
پست الکترونیکی bimalrstha9@gmail.com
 
   آمار مرگ‌ومیر پروانه‌ها در بزرگراه ماهندرا، نپال  
   
Authors
Abstract    توسعه جاده‌ها به تهدیدی جدی در موضوع حفاظت از جمعیت جانوران تبدیل شده‌ است. برخورد جانوران با وسایل نقلیه، اثر مستقیم این پدیده است که در نهایت منجر به صدمات شدید یا مرگ آنها می‌شود. در مورد مهره‌داران تخمین روشنی از آمار مرگ و میر جاده‌ای ثبت شده، اما چنین اطلاعاتی در مورد جانوران بی‌مهره مانند پروانه‌ها که به تعداد زیاد در جاده‌ها تلف می‌شوند، وجود ندارد. این تحقیق، اولین سنجش جامع از مرگ و میر جاده‌ای پروانه‌ها در کشور نپال است. هدف عمده این تحقیق، تخمین آمار تلفات پروانه‌ها در بزرگراه ماهندرا، به عنوان پرترافیک‌ترین مسیر تردد در نپال می‌باشد. هشت ناحیه، هریک به طول 500 متر در مناطق سکونت انسانی و جنگلی به طور تصادفی انتخاب شدند. ضریب همبستگی پیرسون برای تعیین رابطه بین تعداد پروانه‌های زنده‌مانده و تلف‌شده محاسبه شد. در کل، تعداد هزار نمونه پروانه در طول این تحقیق جمع‌آوری و شمارش شدند که از بین آنها، 364 نمونه در مسیر جاده تلف شده و تعداد 636 نمونه زنده مانده بودند. تعداد کل پروانه‌ها در منطقه جنگلی نسبت به مناطق محل سکونت انسانی بیشتر بود. همچنین تعداد پروانه‌های تلف‌شده در جاده‌ها همبستگی زیادی با تعداد پروانه‌هایی داشت که از جاده گذر می‌کردند. نتایج این تحقیق نشان می‌دهد که جاده‌ها اثر معنی داری بر جمعیت پروانه‌ها دارند. به علاوه، هر چه جمعیت بالاتر باشد، تلفات جاده‌ای نیز بیشتر خواهد بود. ارتقای آگاهی عمومی و حفاظت از زیستگاه‌ها با نصب حصارهای مرتفع، احداث باغ و اجتناب از انباشت آسفالت در محدوده جاده‌ها، منجر به کاهش میزان تلفات پروانه‌ها در این نواحی خواهد شد.
Keywords شهرداری دِوداها، نپال، جاده، روزپرک، حفاظت
 
 

Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved