طراحی شبکه زنجیره تامین خدمات خودرویی با استفاده از روش بهینه‌سازی استوار فازی

زمینه و هدف: هدف اصلی این پژوهش یکپارچه‌سازی مسائل مسیریابی، مکان‌یابی و موجودی کالا زنجیره تامین مراکز خدمات رسانی وسائل نقلیه رده‌های ستادی یک سازمان نظامی است. روش شناسی: این تحقیق از لحاظ هدف کاربردی توسعه ای و از لحاظ ماهیت توصیفی است. داده‌های مورد نیاز در این پزوهش از طریق مراجعه حضوری و بررسی مستندات گردآوری شده‌اند. در این مقاله یک مدل دو مرحله‌ای تدوین شده است. در مرحله اول، این ساختار در پی مکان‌یابی مراکز خدماتی از بین نقاط پیشنهادی و مسیریابی وسایل نقلیه به این مراکز در پنجره‌های زمانی مختلف است. نتیجه‌های حاصل از مدل اول به عنوان عوامل مدل دوم هستند. در مدل دوم یک مدل غیرخطی موجودی است. در این مدل میزان سفارش تجهیزات در هر مرکز خدماتی به دست آمده است. یافته ها: پس از اجرای مدل با داده‌های در دسترس در برش‌های مختلف α، جواب بهینه به دست آمد. با انتخاب سطح برش 0.75=α که محافظه کارانه ترین جواب به دست آمده از برش‌ها بود، تعیین شد که مراکز در نقاط 2 و 4 از بین نقاط کاندید برای راه اندازی در سطح 2 انتخاب شوند. سپس با اجرای مدل سفارش‌دهی، میزان سفارش بهینه به دست آمده است. نتیجه‌گیری: در این تحقیق پس از طراحی شبکه زنجیره تامین خدمات خودرویی با استفاده از روش بهینه‌سازی استوار فازی برای رده‌های ستادی سازمانی نظامی، مقدار بهینه کل هزینه‌های سفارش‌دهی شامل هزینه خرید و سفارش‌دهی تجهیزات به دست آمد.