ارزیابی وضعیت‌های مختلف ارگونومی دوچرخه بر فعالیت الکتریکی عضلات منتخب و عملکرد دوچرخه سوار قبل و بعد از اجرای پروتکل خستگی

زمینه و هدف: دوچرخه سواری وسیله‌ای برای افزایش آمادگی جسمانی افراد است که توسط متخصصان قلب و توانبخشی به‌عنوان روشی درمانی مورد استفاده قرار می‌گیرد. تحقیقات زیادی در زمینه بیومکانیک و ارگونومی دوچرخه سواری صورت گرفته تا اهدافی چون بهبود عملکرد، کاهش انرژی مصرفی و کاهش احتمال آسیب محقق شود. هدف از تحقیق حاضر مقایسه فعالیت الکتریکی عضلات راست کننده ستون فقرات، سرینی بزرگ و راست رانی و همچنین عملکرد دوچرخه سوار در شش وضعیت ارگونومیک دوچرخه قبل و بعد از اجرای پروتکل خستگی بود.روش بررسی: شش دوچرخه سوار زن حرفه‌ای با سابقه شرکت در رقابت‌های کشوری و آسیایی در این تحقیق شرکت کردند. شش حالت متفاوت تنظیم دوچرخه شامل ترکیب دو حالت فرمان و سه ارتفاع صندلی برای دوچرخه در نظر گرفته شد. فعالیت الکتریکی سه عضله منتخب و همچنین سرعت زاویه‌ای پدال‌زنی در قبل و بعد از اجرای پروتکل خستگی بر روی دوچرخه ارگومتر ثبت گردید.یافته‌ها: نتایج نشان داد که در حالت‌های مختلف تنظیم دوچرخه، اثر خستگی بر میزان فعالیت الکتریکی عضله راست کننده ستون فقرات تفاوت معناداری داشت. همچنین سرعت زاویه‌ای پدال زنی یا عملکرد ورزشی دوچرخه سوار در حالات مختلف تنظیم دوچرخه تفاوت معناداری نشان داد.نتیجه‌گیری: تنظیمات ارگونومی دوچرخه شامل تغییرات فرمان و صندلی برای خستگی کمتر عضلات و دستیابی به بهترین عملکرد ورزشی حائز اهمیت است. با توجه به نتایج تحقیق حاضر، بهترین حالت تنظیم دوچرخه به منظور ارتقاء عملکرد، حالتی است که صندلی بالاتر از ارتفاع مرجع و فرمان موازی با سطح زمین تنظیم شده باشد.

Evaluation of different bicycle ergonomic positions on muscles activity and cyclist performance before and after a fatigue protocol

Background and aim: Bicycling is an activity for increasing the physical fitness of people. Cardiac and rehabilitation specialists prescribing this activity as an alternative treatment method. Many researches were done in the fields of biomechanics and ergonomics of cycling to reach the goals including improve techniques, reduce energy expenditure, and also reduce injury risk. The aim of this study was to compare the electrical activity of erector spinae, gluteus maximus, and rectus femoris muscles and also the cyclist performance in six different bicycle ergonomic positions before and after performing a fatigue protocol. Materials and methods: Six professional female cyclist participated in this study. They have some experiences in national and Asian competitions. Six different ergonomic settings were considered consist of two handlebars and three saddle height settings. Electrical activity of three selected muscles and also the pedaling angular velocity were recorded before and after performing a fatigue protocol on a cycle ergometer. Results: The effect of fatigue on electrical activity of muscles were differed significantly in different bicycle ergonomic positions. Besides, the angular velocity of pedaling or cyclist performance showed significant difference in these six ergonomic positions. Conclusion: Ergonomic settings of bicycle including handlebars and saddle settings are important for reducing the muscles fatigue and increasing the cyclist performance. According to the results of this research, the position for the best performance is setting the saddle height upper the reference point, that is equal to lower extremities length, and setting the handlebars parallel to the ground.