بررسی نقش جاده‌ها بر امنیت روستاهای مرزی مطالعه موردی: منطقه سیستان

راه روستایی به‌عنوان شریان حیاتی مناطق، یکی از مهم‌ترین خدمات زیربنایی است که نقش و جایگاه ویژه‌ای در توسعه و امنیت روستاها ایفا می‌کند، لذا ساخت و توزیع فضایی برنامه‌ریزی‌شده آن می‌تواند تاثیر مستقیمی بر سطح امنیت روستاهای مرزی داشته باشد. هدف پژوهش حاضر، بررسی نقش انواع جاده‌ها بر امنیت روستاهای مرزی در منطقه سیستان است. روش تحقیق توصیفی– تحلیلی مبتنی بر بررسی‌های اسنادی و میدانی بوده است. جامعه آماری تحقیق در سطح روستا کلیه روستاهای مرزی حاشیه جاده‌های سیستان (350) بودند که با استفاده از فرمول اصلاحی شارپ 46 روستا به‌عنوان حجم نمونه روستایی تعیین گردید و جامعه آماری در سطح خانوار شامل کلیه خانوارهای روستاهای مرزی موردمطالعه (9305) بودند که با استفاده از فرمول کوکران حجم نمونه 369 تعیین گردید. روایی پرسشنامه تدوین‌شده با نظر پانل تخصصی تائید و پایایی آن با استفاده از آزمون آلفای کرونباخ (مولفه‌های اقتصادیاجتماعی 84/0 و مولفه‌های امنیتیسیاسی 85/0) مورد تائید قرار گرفت. نتایج تحقیق نشان داد که بین ابعاد سیاسی امنیتی و اقتصادی اجتماعی و طبقات فاصله روستاها از جاده با توجه به مقدار ضریب همبستگی کندال (629/0) و سطح خطای کمتر از 01/0 درصد، رابطه منفی معناداری وجود دارد. همچنین نتایج آزمون کروسکال والیس مولفه‌های سطح امنیت اقتصادی اجتماعی و سیاسی امنیتی نشان داد که سطح امنیت در روستاهای مرزی اطراف انواع جاده‌ها در منطقه سیستان با سطح معناداری کمتر از 000/0 درصد متفاوت بوده است.

Investigating the Role of Roads on the Security of Border VillagesCase Study: Sistan Region

Rural road as a vital artery of the regions is one of the most important infrastructure services that plays a special role and place in the development and security of villages, so its planned spatial construction and distribution can have a direct effect on the security of border villages. The purpose of this study is to investigate the role of different types of roads on the security of border villages in Sistan region. The descriptiveanalytical research method was based on documentary and field studies. The statistical population of the research at the village level was all border villages along the roads of Sistan (350), which was determined as a rural sample size of 46 villages using Sharp correction formula. Also, the statistical population at the household level included all households in the studied border villages (9305) that using Cochran’s formula, the sample size was 369 people. The reliability of the questionnaire was confirmed by a panel of experts and its validity was confirmed using Cronbach’s alpha test (socioeconomic components 0.84 and securitypolitical components 0.85). The results showed that there is a significant negative relationship between politicalsecurity and socioeconomic dimensions and classes of rural distance from the road due to the amount of Kendall correlation coefficient (0.629) and error level less than 0.01%. Also, the results of KruskalWallis test of the components of socioeconomic and politicalsecurity level of security showed that the level of security in border villages around different types of roads in Sistan region was significantly less than 0.000%.