|
|
|
|
بررسی عددی حفرهزایی در افشانه تزریق دیزل با استفاده از شبیهسازی دوسیالی
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
سهرابی شهابالدین ,زندی ابوطالب ,شمس مهرزاد
|
|
منبع
|
تحقيقات موتور - 1393 - شماره : 34 - صفحه:41 -48
|
|
چکیده
|
در این مقاله، تاثیر هندسه افشانه بر مشخصههای جریان داخل افشانه و پدیده حفرهزایی بررسی شده است. به این منظور جریان حفرهزایی داخل افشانه دیزل چندسوراخ با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی شبیهسازی شده است. جریان درون افشانه، گذرا و دوحالتی (مایع و بخار) فرض و با استفاده از شبیهسازی دوسیالی اویلری شبیهسازی شده است. شبیهسازی دوسیالی، یک شبیهسازی غیرهمگن است. به این معنی که معادلات حاکم برای هر حالت به صورت جداگانه حل میشود. اندرکنش بینحالتی نیز با استفاده از جز های تبادل بین حالتی شبیهسازی میشود. برای بررسی اثر هندسه شبیهسازی بر جریان حفرهزایی داخل افشانه، تعداد سوراخهای افشانه از 2 تا 8 تغییر داده شده است. نتایج عددی نشان میدهند با افزایش تعداد سوراخهای افشانه، ساختار و قدرت جریانهای گردابهای درون کیسه و سوراخهای افشانه به شدت تغییر میکند. از نقطه نظر مشخصههای جریان داخل افشانه، افزایش تعداد سوراخهای افشانه، کاهش سرعت تزریق و شار جرمی جریان موجب افزایش شدت حفرهزایی میشوند. بهعلاوه، ضریب تخلیه و سطح مقطع موثر افشانه با افزایش تعداد سوراخهای افشانه کاهش مییابد. روش شبیهسازی با مقایسه نتایج عددی و تجربی موجود از تحقیقات پیشین اعتبارسنجی شده است.
|
|
کلیدواژه
|
حفرهزایی ,هندسه افشانه ,شبیهسازی عددی ,افشانه چندسوراخ ,Cavitation ,Nozzle geometry ,Diesel injection ,Numerical simulation ,Multi-hole nozzle ,تزریق دیزل
|
|
آدرس
|
دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی, ایران, دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی, ایران, دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
shams@kntu.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|