|
|
|
|
روشی جدید در تعیین هندسه، شار جرمی و ضریب تخلیه افشانه تزریق مستقیم گاز
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
عرفان ایمان ,ضیابشرحق مسعود ,حاجی علی محمدی علیرضا ,چیتساز ایمان
|
|
منبع
|
تحقيقات موتور - 1391 - شماره : 29 - صفحه:57 -65
|
|
چکیده
|
هندسه سوراخهای خروجی افشانه (قطر، زاویه، صافی سطح و ضریب مخروطی بودن سوراخها) و ضریب تخلیه جریان در خروجی افشانه، تاثیر تعیین کنندهای در شکلگیری مخلوط و احتراق در موتورهای تزریق مستقیم گاز دارند. در این مقاله، روشی بر مبنای قالبگیری سیلیکونی از سوراخ افشانه و پردازش تصاویر حاصل با استفاده از نرم افزار متلب برای تعیین قطر و زاویه سوراخ دهانه افشانه ارایه شده است. همچنین با طراحی میز آزمون، روشی برای اندازهگیری شار جرمی گاز طبیعی فشرده خروجی از افشانه تزریق مستقیم تک سوراخ به طور تجربی با استفاده از قانون فشار جزیی دالتون پیشنهاد شد. آزمونها در محفظه احتراقی حجم ثابت نوری محتوی هوا با فشار 15-5 اتمسفر و گاز طبیعی فشرده به عنوان گاز تزریق با فشارهای 30 و 40 اتمسفر اجرا شدند. ضریب تخلیه افشانه هم با توجه به شار جرمی اندازهگیری شده و شار جرمی نظری برای حالتهای مختلف فشار تزریق و محفظه احتراقی محاسبه شد. نتایج نشان داد که استفاده از روش قالبگیری سیلیکونی میتواند برای اندازهگیری قطر و زاویه سوراخ افشانه بکار رود و شار جرمی تجربی و ضریب تخلیه افشانه با فشار محفظه و فشار پاشش وابستگی مستقیم دارد.
|
|
کلیدواژه
|
افشانه ,موتور ,تزریق مستقیم ,پردازش تصویر ,ضریب تخلیه ,Injector ,Engine ,Direct injection ,Image processing ,Discharge coefficient
|
|
آدرس
|
دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی, دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران, ایران, دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی, دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران, ایران, شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو)، تهران، ایران, ایران, شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو)، تهران، ایران, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
i_chitsaz@ip-co.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|