|
|
|
|
تاثیر کلاف درون لولهای بر عملکرد حرارتی مبدل حرارتی خودرو
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
گودرزی کوروش ,عزیزی قدرتاله
|
|
منبع
|
تحقيقات موتور - 1391 - شماره : 29 - صفحه:39 -45
|
|
چکیده
|
در این تحقیق، مطالعهای آزمایشگاهی برای بررسی اثر کلاف درون لولهای (ک.د.ل.) بر عملکرد مبدل حرارتی خودروی پژو 405 اجرا شده است. برای این منظور از دستگاهی آزمایشگاهی برای شبیهسازی سامانه خنککاری خودرو و بررسی تاثیر ک.د.ل. بر عملکرد حرارتی مبدل استفاده شده است. از نوعی ک.د.ل. به شکل سیم نازک فولادی موج مانند، درون لوله مبدل حرارتی برای افزاینده نرخ انتقال حرارت استفاده میشود. نتایج نشان میدهند که در این حالت، ضریب انتقال حرارت به مقدار 5 تا 41 درصد و به طور متوسط حدود 23 درصد افزایش مییابد. همچنین نتایج با شبیهسازیهای موجود مقایسه شد که نشان از صحت نتایج دارد.
|
|
کلیدواژه
|
سامانه خنککاری خودرو ,مبدل حرارتی ,کلاف درونلولهای (ک.د.ل.) ,Vehicle cooling system ,Radiator ,Tube insert
|
|
آدرس
|
دانشگاه یاسوج, گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه یاسوج، یاسوج، ایران, ایران, دانشگاه یاسوج, گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه یاسوج، یاسوج، ایران, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
ghodratazizi9@gmail.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|