|
|
|
|
تحلیل ارتعاش نظری و تجربی مجموعه میل‌لنگ، چرخ طیار و چرخ تسمه
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
استهری مهدی ,رمضانی اصغر ,سخایی بابک
|
|
منبع
|
تحقيقات موتور - 1390 - شماره : 24 - صفحه:13 -19
|
|
چکیده
|
میل‌لنگ در موتورهای احتراق داخلی، تحت تاثیر نیروهای ضربه‌ای وارده از دسته سمبه در گستره سرعت‌های زاویه‌ای وسیعی دوران می‌کند. به دلیل وجود چنین نیروهایی، میل‌لنگ بسیار مستعد ارتعاش است که می‌تواند مضر باشد. بنابراین بررسی رفتار حرکتی آن امری ضروری است. هدف این مقاله شناسایی سامانه، با تعیین الگوی ارتعاشی میل‌لنگ با هر دو روش نظری و تجربی می‌باشد. ابتدا الگونمایی میل‌لنگ و تحلیل ارتعاشی آن در نرم‌افزار اجزای محدود انجام می‌شود و سپس نتایج با آزمون ارتعاشی صحه‌گذاری می‌شوند.
|
|
کلیدواژه
|
تحلیل ارتعاشی ,آزمون ارتعاشی ,میل‌لنگ ,شرایط مرزی ,modal analysis ,modal testing ,crankshaft ,free-free boundary condition
|
|
آدرس
|
دانشگاه علم و صنعت ایران, ایران, دانشگاه علم و صنعت ایران, ایران, شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
b_sakhaei@ip-co.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|