توسعه‌ الگوی پیش بینی کننده‌ زمان شروع احتراق در موتور اشتعال تراکمی مهار شونده‌ واکنشی

در این تحقیق، یک برنامه‌ چندمنطقه ای بهبود یافته برای شبیه سازی احتراق موتور اشتعال تراکمی مهارشونده‌ واکنشی توسعه یافته است. از تابع بدست آمده از شبیه سازی دینامیک سیاالت محاسباتی برای توزیع سوخت هپتان نرمال به عنوان ورودی برنامه‌ چندمنطقه ای استفاده و صحه گذاری گردیده است. بعد از صحه گذاری نتایج و با استفاده از داده های بدست آمده از الگوی چندمنطقه ای، ضرایب مجهول الگوی انتگرال کوبشی اصالح شده و سپس الگوی50 درصد سوخت سوخته شده و الگوی بازه‌ احتراق توسط روش وراثت تعیین و بهینه گردیده و با 70 مورد از نتایج خروجی الگوی چندمنطقه ای و 25 مورد از نتایج آزمون عملی مقایسه گردیده است. نتایج نشان دهنده‌ بیشینه‌ خطای 1.2 درجه‌ میللنگ برای پیشبینی زمان شروع احتراق است. همچنین، دو الگوی دیگر متغیرهای 50 درصد سوخت سوخته شده و بازه‌ احتراق را بترتیب با خطاهای متوسط 1 و 1.2 درجه‌ میللنگ پیش بینی مینمایند.