|
|
|
|
بررسی متغیرهای طراحی فرآیند ساخت افزایشی همبسته 4043، برای ایجاد تغییرات غیر عملکردی بستار
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
کامیاب محمد ,محبی محمدصادق ,حاجی علی محمدی علیرضا
|
|
منبع
|
تحقيقات موتور - 1399 - شماره : 60 - صفحه:3 -17
|
|
چکیده
|
چالشهای پیش روی روشهای ساخت افزایشی سیم و قوس به منظور ساخت قطعات تولیدی ایجاد هندسه های پیچیده، مواد مورد استفاده، کیفیت ساخت قطعه، زمان و هزینه تولید است. مقدار انحلال هیدروژن در آلومینیوم در دماهای گرمتر از 650 درجه سانتیگراد به شدت افزایش می یابد و باعث ایجاد تخلخل هیدروژنی و در نتیجه کاهش خواص مکانیکی قطعه میشود. برای رفع تخلخل هیدروژنی، علاوه بر تمیزی و چربی زدایی، باید حفاظت گازی تا زمانی که دمای قطعه به زیر 500 درجه سانتیگراد برسد، تداوم داشته باشد. در این مطالعه یک هندسه ساده بررسی شد و خواص مکانیکی نمونه های ایجاد شده از دیواره های رسوب داده شده بر روی زیرلایه، در شرایط مختلف مورد مقایسه قرار گرفته اند. با افزایش زمان توقف بین پاسی، و در نتیجه کاهش بیشتر دمای بین خط جوش، نسبت ارتفاع لایه به عرض آنها، افزایش می یابد. همچنین، افزایش بهینه سرعت پیشروی علاوه بر کاهش ارتفاع و عرض لایه ها، باعث گرمای ورودی کمتر و بهبود خواص مکانیکی شده و ویژگی های دقیق تری را می توان روی سطوح خارجی بستار ایجاد کرد.
|
|
کلیدواژه
|
ساخت افزایشی سیم و قوس، خواص مکانیکی، دمای بین خط جوش، سرعت پیشروی
|
|
آدرس
|
دانشگاه صنعتی قم, دانشکده مهندسی مکانیک, ایران, دانشگاه صنعتی قم, دانشکده مهندسی مکانیک, ایران, دانشگاه سمنان, دانشکده مهندسی مکانیک, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
ahajiali@semnan.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|