ارزیابی آسیب پیوسته در دماهای مختلف برای همبسته آلومینیوم- سیلیسیوم سنبه موتور در محدوده خستگی کم‌چرخه

در این مقاله، آسیب پیوسته خستگی کم‌چرخه همدما در دماهای مختلف برای همبسته آلومینیوم سنبه موتور، ارزیابی شده است. برای این منظور، از داده های آزمون خستگی کم‌چرخه همدما در دماهای 280، 350 و 425 درجه سانتیگراد بر روی نمونه های استاندارد آزمون استفاده شد. سپس، براساس روش مکانیک آسیب پیوسته، میزان آسیب خستگی در ماده، در طول بارگذاری چرخه‌ای محاسبه گردید. نتایج این پژوهش که شامل تخمین عمر خستگی کم‌چرخه همبسته آلومینیوم سنبه بود، نشان داد که در مقایسه با داده های عمر خستگی تجربی ماده، براساس بیشینه خطای نسبی و خطای میانگین، دارای مطابقت مناسبی می باشد. اعمال جداگانه روش مکانیک آسیب پیوسته در هر سطح دمایی، خطای نسبی را به مقدار قابل توجهی، کاهش داد. بر این اساس، خواص همبسته آلومینیوم- سیلسیوم سنبه موتور در مدل مکانیک آسیب پیوسته، تحت بارهای چرخه‌ای، بر حسب دما استخراج گردید. در انتها، متغیرهای آسیب مختلفی تعریف شد و با نتایج روش مکانیک آسیب پیوسته مقایسه گردید و بهترین متغیر انتخاب و معرفی شد.