مطالعه تجربی اثر فشار پاشش و زاویه قرارگیری افشانه بر عمق نفوذ فواره تزریق راهگاهی بنزینی با استفاده از روش عکسبرداری پرسرعت

نحوه توسعه فواره یکی از عوامل مهم تاثیرگذار بر احتراق موتورهای تزریق راهگاهی می باشد. این تحقیق به منظور بررسی برخی از مشخصات فواره خروجی از افشانه موتور تزریق راهگاهی انجام پذیرفت. در این تحقیق شار افشانه به روش جرمی بررسی و روابطی برای آن ارائه شد. نتایج نشان داد که در بازه فشار مورد بررسی (2 تا 6 بار) رابطه شار با فشار به صورت چند جمله‌ای درجه دوم است. خطی بودن افشانه‌ها مورد بررسی و نتایج حاصل آزمون‌ها و روابط استخراجی با مقدار نامی شرکت سازنده کم‌تر از 2 درصد اختلاف داشت. به منظور بدست آوردن مشخصات هندسی فواره از روش عکسبرداری سریع شیلرین استفاده شد. تصاویر حاصل از عکسبرداری، در نرم‌افزار متلب پردازش شده تا عمق نفوذ به عنوان مشخصه هندسی محاسبه شود. تغییرات عمق نفوذ با فشار تزریق برای دو نوع افشانه مورد بررسی قرار گرفت. در زمان معین پس از شروع تزریق، عمق نفوذ با فشار افزایش یافت. همچنین اثر زاویه قرارگیری افشانه بر روی عمق نفوذ فواره دنبال شد که مشخص شد نمی‌توان روند مشخصی را برای آن پیشنهاد کرد ولی در برخی موارد تغییر زاویه سبب تغییر عمق نفوذ به میزان 15 میلی‌متر با حالت قرارگیری قائم خواهد شد.