|
|
|
|
نقش سوانح جادهای برون شهری بر رشد ارزش افزوده بخش حمل ونقل
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
بازدار اردبیلی پریسا ,پژمان زاد پیمان
|
|
منبع
|
ارتقاي ايمني و پيشگيري از مصدوميت ها - 1395 - دوره : 4 - شماره : 1 - صفحه:25 -32
|
|
چکیده
|
سابقه و هدف: سوانح جاده ای علاوه بر نقش زیاد در بار بیماری ها، هزینه های مستقیم و غیر مستقیم زیادی به جوامع تحمیل می‌کند. وسعت مشکل در کشورهای در حال توسعه بیشتر است به‌گونه‌ای که در این کشورها تصادفات جادهای به‌عنوان یکی از علل اصلی مرگ‌ومیر شناخته‌شده است. هدف این مقاله بررسی نقش سوانح جادهای برون‌شهری بر رشد ارزش‌افزوده بخش حمل‌ونقل کشور طی سال‌های 93-1369 بود. روش بررسی: برای مدل سازی تعیین نقش سوانح جاده ای بر ارزش افزوده بخش حمل و نقل از الگوی خود رگرسیون برداری و نرم‌افزارهای میکروفیت و ای‌ویوز استفاده‌شد. جهت بررسی پایایی و هم انباشتگی متغیرها، مرتبه جمعی بودن متغیرهای الگو تعیین گردیده و سپس تعداد وقفه‌های بهینه مدل، مشخص شدند. در گام بعدی تعداد بردارهای هم انباشتگی الگو، تعیین‌شده و سپس الگوی مطلوب مشخص گردید. جهت بررسی میزان توضیح دهندگی تغییرات متغیر تعداد تصادفات برون‌شهری بر ارزش‌افزوده بخش حمل‌ونقل کشور، روش تجزیه واریانس خطای پیش‌بینی استفاده شد.یافته‌ها: نتایج حاصل از تخمین مدل نشان داد که به ازای یک درصد افزایش در تصادفات بخش حمل‌ونقل جادهای، رشد ارزش‌افزوده بخش حمل‌ونقل کشور به میزان 054/0 درصد کاهش یافت. همچنین در بلندمدت پس از لگاریتم نیروی کار در بخش حمل‌ونقل، لگاریتم سوانح بخش حمل‌ونقل جادهای قدرت بالایی در توضیح دهندگی رشد ارزش افزوده بخش حمل‌ونقل کشور داشت.نتیجه‌گیری: در بلندمدت سوانح جادهای اثر منفی بر رشد ارزش‌افزوده بخش حمل‌ونقل دارد.
|
|
کلیدواژه
|
تصادفات جادهای ,رشد اقتصادی ,الگوی خود رگرسیون برداری ,تجزیه واریانس ,road crashes ,economy growth ,vector auto regression method ,variance decomposition
|
|
آدرس
|
مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران، ایران, ایران, مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران، ایران, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
parisabazdar@yahoo.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|