تبیین تجارب نیاز های ایمنی مصدومان دوچرخه سوار بستری در مرکز آموزشی- درمانی پور سینا گیلان در سال 1400

سابقه و هدف: در مطالعات کمی نشان داده‌شده که دوچرخه سواران در سراسر جهان نگرش ها و درک متفاوتی از نیاز های ایمنی دارند. لذا در این مطالعه می خواهیم تجارب دوچرخه سواران مصدوم در مورد نیازهای ایمنی‌بخش در یک مطالعه کیفی بررسی کنیم. هدف تبیین تجارب مصدومان دوچرخه سوار بستری در مرکز آموزشی- درمانی پور سینا گیلان از نیاز های ایمنی در سال 1400 بود.روش کار: این مطالعه کیفی با روش تحلیل محتوا انجام شد. مشارکت‌کنندگان، دوچرخه سواران مرد یا زن بالای 18 سال بودند که در حین دوچرخه‌سواری دچار آسیب از نوع تصادف یا سقوط شده و به یک یا بیشتر از یک اعضا و اندام آن ها آسیب واردشده بود. اکسل مشخصات این مراجعه‌کنندگان از سیستم ثبت مرکز تحقیقات تروما جاده‌ای گیلان اخذ شد و با مشارکت‌کنندگان ارتباط تلفنی برقرار شد. بیست نفر با ویژگی ‌های متنوع ازنظر سن، جنس  در مطالعه گنجانده شدند.یافته‌ها: تجارب دوچرخه سواران از نیاز های ایمنی شامل نه طبقه بود : قانونمند کردن دوچرخه‌سواری، برگزاری دوره های آموزشی، نظارت بر دوچرخه‌سواری، رعایت اصول دوچرخه‌سواری، مجهز بودن به تجهیزات ایمنی، حق داشتن مسیر انحصاری، بازنگری مسیر های انحصاری، ایجاد حس امنیت، و ایجاد آرامش در بانوان دوچرخه‌سوار.نتیجه‌گیری: مسئولین امر باید سعی نمایند به نیاز های ایمنی این گروه توجه نمایند و عواملی که در تجارب این مصدومان ایمنی‌بخش بیان‌شده بود را تا حد ممکن فراهم نمایند تا به این کاربران احساس آرامش و امنیت بدهند.

explaining the experiences of the safety needs of injured cyclists hospitalized in the educational- therapeutic center of poursina in guilan in 2021

background and aim: the quantitative studies have shown that cyclists around the world have different attitudes and perceptions of safety needs. therefore, in this study, we want to examine the experiences of injured cyclists about safety needs in a qualitative study. methods: the present study was a qualitative study with content analysis method. the study population consisted of male or female cyclists over 18 years of age who were injured in a crash or fall while cycling and one or more of their limbs were injured and hospitalized in poursina medical center. excel details of these clients were obtained from the registration system of guilan road trauma research center. people with various characteristics in terms of age, sex, education, marriage, sex, occupation, length of hospital stay, etc. were included in the study. the number of participants was twenty. interviews were conducted by medical students with the cooperation and supervision of supervisors. results: safety factors from the experiences of injured cyclists included nine categories, which were: orderly cycling, holding training courses, supervising cycling, observing the principles of cycling, being equipped with safety equipment, having the right to an exclusive route , reviewing exclusive routes, creating a sense of security and creating peace in women cyclists.conclusion: authorities should try to make the factors that were safe in the experiences of these injured as much as possible to give these users a sense of calm and security, thereby encouraging others to ride a bicycle as a clean vehicle for the environment.