مراسم اربعین و تاثیر آن بر تصادف های جاده ای برون شهری غرب ایران

سابقه و هدف: مراسم اربعین حجم ترافیک جاده‌های استان کرمانشاه را افزایش داده‌است بنابراین تحلیل تصادف‌ها می‌تواند سیاست‌گذاری و برنامه‌های پیشگیری حوادث ترافیکی را ارتقاء دهد. هدف این مطالعه تحلیل حوادث ترافیکی جاده‌های برون شهری استان کرمانشاه با استفاده از gis در سفرهای اربعین بود.روش‌ بررسی: مطالعه به صورت توصیفی تحلیلی در سال 1398 و در محیط نرم‌افزار arcgis10.6 انجام گردید. مطالعه در سه فاز جمع‌آوری داده‌ها، آماده‌سازی پایگاه داده و تحلیل داده‌ها انجام شد. در فاز اول لایه‌های وکتوری مطالعه ایجاد و داده‌های تصادف‌های سال 1397 از پلیس راهور جمع‌آوری شدند، سپس داده‌های تصادف‌های مربوط به ایام اربعین (1397/07/27 الی 1397/8/11) از این مجموعه استخراج شدند. در فاز دوم نقشه محیط مطالعه به arcgis 10.6 وارد و لایه‌های وکتوری و جداول توصیفی آنها ایجاد شدند. فاز سوم، تحلیل داده‌ها جهت شناسایی علت، نوع و حالت تصادف‌ها، نقاط حادثه خیز و توزیع تصادف انجام شد.نتایج: در ایام اربعین سال 1397 تعداد 149 تصادف اتفاق افتاده بوده که در نتیجه آن 20 فوتی و 129 جرحی داشت.  تصادف خودروهای شخصی با 110، برخورد چند وسیله با 65 و تجاوز از سرعت مطمئنه با 54 مورد بیشترین نوع وسیله، حالت و علت تصادف‌ها بودند.نتیجه‌گیری: تردد زیاد وسایل نقلیه در ایام اربعین نیاز به برنامه‌ریزی دقیق دارد. بنابراین بهبود زیرساخت‌ها باعث بهبود وضعیت تردد و کاهش حوادث ترافیکی می‌گردد. همچنین توزیع مناسب منابع و تسهیلات، امدادرسانی و پاسخگویی‌ سریع در مسیرهای تردد اربعین بسیار ضروری است.

arbaeen ceremony and its impact on suburban road accidents in western of iran

background and aim: the arbaeen ceremony has increased the volume of road traffic in kermanshah province, so accident analysis can improve policy-making and traffic accident prevention programs. the purpose of this study was to analyze traffic accidents on suburban roads of kermanshah province using gis in arbaeen trips. methods: this applied study was performed descriptively-analytically in 2019 in the arcgis 10.6 software environment. the study was conducted in three phases: data collection, database preparation, and data analysis. in the first phase, the vector layers of the study were created and the accident data of 2018 were collected from police office, then the accident data related to the arbaeen days (13.10.2018- 2.11.2018) were extracted from this collection. in the second phase, the study environment map was entered into arcgis 10.6 and their vector layers and descriptive tables were created. phase 3, data analysis was performed to identify the cause, type, and condition of accidents, accident hotspots, and distribution. results: in the arbaeen days of 2018, 149 accidents occurred, as a result of which there were 20 deaths and 129 injuries. personal vehicle crashes with 110, multi-vehicle collisions with 65, and speeding with 54 were the most common types of vehicles, modes, and causes of accidents.conclusion: high vehicle traffic in the arbaeen days requires careful planning. therefore, improving the infrastructure will improve the traffic situation and reduce traffic accidents. proper distribution of resources and facilities, relief, and rapid response in arbaeen traffic routes are also essential.