|
|
|
|
گسترش قلمرو حاکمیت قواعد دریایی روتردام 2009 به حمل مرکب و همزیستی آن با سایر کنوانسیونهای حمل و نقل
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
فیضی چکاب غلام نبی ,آذرمهر مهسا
|
|
منبع
|
پژوهش حقوق خصوصي - 1393 - دوره : 3 - شماره : 8 - صفحه:137 -174
|
|
چکیده
|
صنعت حمل و نقل مرکب، صنعتی پیچیده و در عین حال پرک اربرد اس ت. قواعد روتردام سعیکرده است با چنین پیچیدگی هایی روبرو شده و در واقع راه حل مناسبی را برای نیازهای گسترد هیصنعت حمل و نقل امروز ارایه نماید. بنابراین محدود هی اجرایی و گستره خود را از پیش از شروععملیات حمل دریایی تا پس از اتمام آن وسعت بخشیده است. گسترش قلمرو حاکمیت روتردام خواهناخواه منجر به ایجاد مسایل پیچیده ای شده که ناشی از برخورد قواعد روتردام و سایرکنوانسیو نهایحمل و نقل میباشد. بهمنظور روبرو شدن با این مسایل و حل و فصل آنها، قواعد روتردام ماده 26 راجهت اجتناب از تعارضات احتمالی و ماده 82 را جهت حل تعارضات پیش آمده، در مجموعه موادخود گنجانده است. هرچند این روش حل تعارض، با اهداف قواعد روتردام که همان رسیدن به نظاممتحدالشکل و یکپارچه است، منطبق نیست. در این مقاله سعی شده است ضمن تبیین گستره حاکمیتزمانی، مکانی و موضوعی قواعد روتردام، چگونگی همزیستی این قواعد با سایر کنوانسیونهای حمل ونقل دریایی و غیر دریایی مورد بررسی قرار گیرد
|
|
کلیدواژه
|
قواعد روتردام ,حمل و نقل دریایی- ,حمل ونقل مرکب- ,قلمرو حاکمیت ,قلمرو موضوعی ,قلمرو مکانی
|
|
آدرس
|
دانشگاه علامه طباطبایی, استادیار گروه حقوق خصوصی دانشگاه علامه طباطبایی, ایران, دانشگاه علامه طباطبایی, کارشناس ارشد حقوق تجارت بین الملل دانشگاه علامه طباطبایی, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
mahsaazarmehr@yahoo.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|