مروری بر کنترل ارتعاشات سازه‎‌های دریایی

امروزه با افزایش میزان استفاده از سوخت‌های فسیلی و محدودبودن این انرژی در خشکی، نیاز به استخراج از بستر دریا روزبه‌روز افزایش یافته و موجب توسعه و رشد قابل توجه سازه‌های فراساحلی شده است. این سازه‌ها معمولاً در معرض ارتعاشات ناشی از بار‌های محیطی‌اند که سبب کاهش عمر خستگی آنها می‌شود. رویکرد نوین در طراحی سازه‌ها، استفاده از سازوکارهای کنترل به‌منظور کاهش اثر بارهای محیطی بر آنهاست که به‌تدریج در کنار روش‌های سنتی - که صرفاً مبتنی بر افزایش مقاومت سازه‌ها بوده‌اند - مطرح می‌گردد. عملکرد وسائل اتلاف انرژی تقریباً مشابه هم است و همگی انرژی جنبشی را به گرما تبدیل می‌کنند. در این مقاله، نخست به معرفی انواع میرایی، سازوکار کنترل و میراگر و معادلات حاکم بر آنها پرداخته شده است. سپس روش‌های کنترل به‌صورت تفصیلی بیان شده و براساس نوع کنترل غیرفعال و فعال در سکو‌های ثابت و شناور پژوهش‌های انجام‌شده مورد بررسی قرار گرفته است. در انتها دو مطالعة موردی که به مقایسة سیستم­های کنترل غیرفعال در سکوی­های فراساحلی پرداخته­اند، بررسی شده است.