کاهش ارتعاش چرخ‌دنده مخروطی ساده به‌کمک اصلاح پروفیل دندانه
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
شیخ‌سامانی فرهاد ,مطهر حبیب‌اله
|
|
منبع
|
صوت و ارتعاش - 1393 - دوره : 3 - شماره : 6 - صفحه:96 -102
|
|
چکیده
|
خطای انتقال ایستایی یکی از مهمترین عوامل بروز ارتعاش و صدا در سیستم‌های چرخ‌دنده‌ای است. کاهش میزان اختلاف ماکزیمم و مینیمم این پارامتر می‌تواند تاثیر زیادی در کاهش ارتعاش سیستم داشته باشد. چون چرخ‌دنده‌های مخروطی نیز از این قاعده مستثنا نیستند، لزوم بررسی و بهبود عملکرد این جز مکانیکی بیش از پیش نمایان است. چرخ‌دنده مخروطی دندانه مستقیم را می‌توان با چند چرخ‌دنده ساده مجازی معادل نمود و تحلیل‌های دینامیکی را روی آن تقریب زد. در این مقاله، یک جفت چرخ‌دنده مخروطی دندانه مستقیم با سه جفت چرخ‌دنده ساده جایگزین مدل شده است. مدل‌های مورد بحث پس از طراحی هندسی تحلیل اجزای محدود شده‌اند. اصلاح بهینه پروفیل دندانه در سر و ریشه به‌کمک الگوریتم ژنتیک، که با تحلیل اجزای محدود کوپل شده است، مورد بررسی قرار گرفته است. به‌کمک روش اصلاح پروفیل دندانه تغییرات دامنه خطای انتقال ایستایی که منجر به بروز ارتعاش در سیستم می‌شود تا 60 درصد کاهش یافته است. این امر کمک می‌کند دستیابی به چرخ‌دنده‌ای با سروصدای کمتر آسان شود.
|
|
کلیدواژه
|
چرخ‌دنده مخروطی دندانه مستقیم ,تقریب تردگولد ,خطا در انتقال ,اصلاح پروفیل دندانه
|
|
آدرس
|
دانشگاه شهید باهنر کرمان, استادیار دانشکده فنی مهندسی, ایران, دانشگاه شهید باهنر کرمان, کارشناسی ارشد, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
habibollahmotahar@yahoo.com
|
|
|
|
|
|
|