تحلیل کیفی عوامل موثر بر عملکرد بهینه رانندگان اتوبوس شهری از منظر سیستم‌های کاری: رویکردی ترکیبی از ارگونومی و رفتار انسانی

اهداف: مطالعه کیفی حاضر با هدف درک عوامل موثر بر عملکرد بهینه رانندگان اتوبوس با استفاده از رویکرد ارگونومی کلان و مدل سیستم‌های کاری انجام شد. این موضوع مهم است؛ زیرا به شکاف‌های قابل‌توجهی در ادبیات موجود درباره عوامل ارگونومیک و سازمانی موثر بر عملکرد راننده پرداخته است.روش ‌‌‌کار: در این مطالعه سیزده مصاحبه عمیق با رانندگان اتوبوس انجام شد. تجزیه و تحلیل محتوای کیفی داده‌ها با استفاده از نرم‌افزار maxqda2020 پس از جمع‌آوری داده‌ها انجام شد. کدها بر اساس نه دسته از عوامل موثر بر عملکرد، مربوط به پنج مولفه سیستم کاری که عبارتند از: سازمانی، فردی، محیطی، وظیفه و فناوری استخراج شده‌اند.یافته‌ها: تجزیه و تحلیل نشان داد که کارکنان عملکرد پایین را بیشتر به دلیل مشکلات ساختاری سازمانی و ویژگی‌های مدیریتی گزارش کرده‌اند. این یافته‌ها نقش حیاتی عوامل سازمانی را در عملکرد راننده برجسته می‌کند.نتیجه‌گیری: نتایج نشان‌دهنده آن است که مداخلات ارگونومیک با هدف قرار دادن مسائل ساختاری سازمانی و شیوه‌های مدیریتی می‌تواند عملکرد و رضایت رانندگان اتوبوس را به طور قابل‌توجهی بهبود بخشد. بینش به‌دست‌آمده از این تحقیق می‌تواند مداخلات عملی را برای بهبود شرایط کاری و عملکرد کلی این گروه شغلی ارائه دهد. این یافته‌ها با ارائه مسیری نوین به منظور تقویت سیستم کاری برای پشتیبانی بهتر از عملکرد راننده، کمک می‌کنند.

investigating the factors affecting the performance of urban bus drivers using the macro ergonomics approach: a qualitative study

objectives: the current qualitative study aimed to understand the factors affecting the optimal performance of bus drivers using the macro ergonomics approach and the work systems model. this topic is important as it addresses significant gaps in the existing literature regarding the ergonomic and systemic factors influencing driver performance.methods: in this study, 13 in-depth interviews were conducted with bus drivers. a qualitative content analysis of the data was performed using maxqda2020 software after data collection. codes were extracted based on nine categories of factors affecting performance related to the five components of the work system: organizational, individual, environmental, task, and technology.results: the analysis revealed that employees reported low performance mainly due to organizational structural problems and managerial characteristics. these findings highlight the critical role of organizational factors in driver performance.conclusion: the results indicate that ergonomic interventions targeting organizational structural issues and managerial practices could significantly improve the performance and satisfaction of bus drivers. the insights gained from this research can inform practical interventions to improve the working conditions and overall performance of this occupational group. these findings contribute to the field by providing a direction for enhancing the work system to better support driver performance.