شناسایی و ارزیابی خطای انسانی در فرآیند عملیاتی‌سازی انواع خودروهای آتش‌نشانی

زمینه و هدف: آتش نشانی حرفه ای دشوار و خطرناک و نیازمند تصمیم گیری و سرعتِ‌عمل در شرایط اضطراری است. چنین وضعیتی احتمال بروز خطاهای انسانی را افزایش می دهد. عملیات راه اندازی خودروهای آتش نشانی اولین مرحلۀ اجرایی پاسخ اضطراری است که کاری بسیار حساس به‌شمار می آید. هدف از این مطالعه شناسایی و ارزیابی ریسک خطاهای انسانی اپراتورهای خودروهای آتش شانی حین فرایند عملیاتی سازی این خودروها بود.روش کار: پژوهش حاضر به صورت توصیفی و مقطعی در سال 1398 انجام شد. در آغاز کار، وظایف مربوط به عملیاتی‌کردن خودروهای آتش نشانی صنعتی با روش تجزیه وتحلیل سلسله‌مراتبی تحلیل شد. سپس، خطاهای انسانی عملیات راه اندازی خودروهای آتش نشانی با استفاده از رویکرد سیستماتیک پیش بینی و کاهش خطای انسانی (sherpa) شناسایی و تجزیه وتحلیل شد. درپایان نیز، راهکارهای کنترلی مناسب برای کاهش ریسک خطاها ارائه شد.یافته‌ها: درمجموع، 480 خطا برای 130 وظیفۀ مطالعه‌شده شناسایی شد که 49/58درصد خطاها از نوع عملکردی، 39/17درصد از نوع بازبینی، 10/42درصد از نوع ارتباطی و 0/83درصد از نوع انتخابی بود و خطایی از نوع بازیابی مشاهده نشد. باتوجه‌به نتایج، 8/33درصد غیرقابل‌قبول، 24/17درصد نامطلوب، 48/33درصد قابل‌قبول ولی نیاز به تجدیدنظر و 19/17درصد سطح ریسک قابل‌قبول بدون نیاز به تجدیدنظر ارزیابی شد.نتیجه گیری: فرایند عملیاتی سازی خودروهای آتش شانی می تواند با خطاهای انسانی همراه باشد و از عملیات موفق آتش نشانی جلوگیری کند؛ به‌همین‌دلیل، با استفاده از روش های مناسب این خطاها باید شناسایی و مهار شوند.

Identification and Assessment of Human Error during the Process of Operating Various Types of Fire Apparatus

Background and Objectives: Firefighting is a difficult and dangerous job. This job requires decisionmaking and speed in action in critical situations. Such conditions increase the probability of human error in the firefighting activities. Setting up fire operators as the first step of emergency response is associated with high criticality. The purpose of this study is identification and assessment of the risk of human error while setting up and operating fire operators.Methods: This descriptive crosssectional study was performed in 2019. Tasks related to the operation of industrial firefighting operators were studied and analyzed by Hierarchical Task Analysis. Then, human errors in the operation of fire operators were identified and analyzed using the systematic human error reduction and prediction approach (SHERPA). Finally, appropriate prevention solutions were proposed to reduce the risk of errors.Results: A total of 480 errors were detected for 130 tasks as 49.58% of them were action errors, 39.17% check type, 10.42% communication and 0.83% were selective errors and no retried error was observed. According to the results of risk assessment, 8.33% of the errors were unacceptable, 24.17% were undesirable, and 48.33% were acceptable risks but needed to be revised and 19.17% were acceptable without the need for revision.Conclusion: The process of operating fire operators can be associated with human errors and prevent successful firefighting operations. Therefore, these errors should be identified and controlled using appropriate methods.