>
Fa   |   Ar   |   En
   بررسی عددی حرکت قطره آب درون کانال کاتد پیل سوختی غشا پلیمری همراه با مسدودسازی عرضی کانال جریان  
   
نویسنده مزیدی شرف آبادی محمد ,پارسانژاد آرش ,غلام ولوجردی علی
منبع فرآيند نو - 1401 - دوره : 17 - شماره : 80 - صفحه:60 -76
چکیده    در این مقاله حرکت قطره آب درون کانال گاز کاتد پیل سوختی غشاء پلیمری همراه با مسدودسازی عرضی کانال به‌صورت عددی، دوفازی و دوبعدی بررسی می شود. 24 هندسه مختلف برای مانع مطالعه و اثر تغییرات طول مانع (wr) و موقعیت قرار گرفتن آن در عرض کانال (λ)، بر روی کانتورهای سرعت و فشار، شکل خطوط جریان و تغییر شکل قطره بررسی‌شده‌اند و زمان تخلیه قطره، افت فشار لحظه ای، افت فشار متوسط و نسبت پوشش آب لحظه ای و متوسط محاسبه گردیده‌اند. نتایج نشان می‌دهند که در بعضی از هندسه‌ها کانال دچار انسداد و گرفتگی می شود و در سایر حالات که قطره از مانع عبور می کند قرار دادن مانع باعث کاهش زمان تخلیه و افزایش افت فشار لحظه ای و متوسط و نسبت پوشش آب می گردد. بر اساس نتایج به‌دست‌آمده، بیشترین کاهش زمان تخلیه (در صورت عدم محدودیت در تامین فشار) برای حالت 1/66=wr و 0/3=λ است. همچنین کمترین افت فشار لحظه‌ای و نسبت پوشش آب برای حالت 0/66=wrو 0/3=λ اتفاق می‌افتد.
کلیدواژه پیل سوختی غشای پلیمری، کانال کاتد، انسداد کانال، افت فشار، نسبت پوشش، مدیریت آب
آدرس پژوهشگاه صنعت نفت, ایران, دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران غرب, ایران, دانشگاه علم و صنعت ایران, ایران
پست الکترونیکی alighvaloujerdi@gmail.com
 
   numerical investigation of water droplet flow in the cathode channel of a pem fuel cell with transversal blocked flow channel  
   
Authors mazidi sharfabadi mohammad ,parsanezhad arash ,gholam valoujerdi ali
Abstract    in this paper, the motion of water droplets inside a cathode gas channel of a polymer membrane fuel cell with transverse channel blocking is investigated numerically, biphasically, and two-dimensionally.24 different blocked geometries are studied and the effect of the different block length (wr) and the position of the block across the channel (λ) upon velocity and pressure contours, the shape of streamlines and droplet deformation is investigated and droplet discharge time, instant pressure drop, mean pressure drop, and instant and mean water coverage ratio are calculated. the results show that the channel becomes blocked and clogged for some geometries and in other cases where the droplet crosses the barrier, the discharge time decreases and the instant and average pressure drop and water coverage ratio increase by placing the barrier. according to the obtained results, the greatest decrease in discharge time (if there is no restriction in pressure supply) is for wr=1.66 and λ=0.3. also, the lowest instant pressure drop and water coverage ratio occur for wr=0.66 and λ=0.3.
Keywords polymer membrane fuel cell ,cathode channel ,channel block ,pressure drop ,coverage ratio ,water management
 
 

Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved