بررسی کارایی فیلترهای تولیدشده از لایه‌های نانولیفی در جذب ناخالصی و آلودگی سوخت دیزل

موتورهای دیزل به‌عنوان یکی از اساسی ترین پایه های حمل‌ونقل و صنعت در جوامع مدرن به خدمت گرفته می‌شوند. ویژگی‌های جذاب اقتصادی و فنی، قابلیت اعتماد، سادگی، طول عمر مفید طولانی و رانش‌پذیری مناسب، برخی از مشخصات خاص این موتورها را تشکیل می دهند. به دلیل فشار بالا در پمپ‌ها و تجهیزات سوخت‌رسانی، عملکرد صحیح این موتورها به سوخت تمیز وابسته است. لذا انتخاب مناسب‌ترین تجهیزات تصفیه سوخت اهمیت زیادی دارد.فیلترهای پلیمری متداول علی‌رغم اینکه بسیاری از ناخالصی‌های گازوئیل را حذف می‌کنند، از جداسازی ذرات میکرونی عاجزند. به‌علاوه حذف قطرات ریز آب به‌وسیله این فیلترها به‌سختی امکان‌پذیر است.لایه های ساخته شده از نانوالیاف در یک دهه اخیر بسیار مورد توجه قرار گرفته‌اند. ظرافت و نسبت سطح به حجم بالای لایه‌های نانولیفی آن‌ها را قادر می‌سازد که در جداسازی ذرات ریز میکرونی، دقیق و موثر عمل کنند. در این پژوهش با تولید لایه نانولیفی مناسب، به بررسی رفتار جذب آب و عملکرد جداسازی ذرات ریز میکرونی از گازوئیل پرداخته می‌شود.

Performance Evaluation of Nano-Fibrous Filter Media on Diesel Impurities and Pollution Absorption

Diesel motors are used vastly as main sources of power in industry and transportation in modern countries. They are heavyduty and their durability and simplicity makes them technically and economically handy. Diesel engines performance depends on clean fuel, mainly because of injection equipment and ultrahigh pressure pumps. So, the most appropriate fuel conditioning equipment must be used. Polymeric filter media are usually used in diesel fuel filtration. Despite removing most of diesel impurities, they are unable to trap micronsize particulates. In addition, small water droplets coalescence is rarely possible. Electrospun Nanofibrous Membranes (ENMs) are increasingly gaining momentum for their filtration efficiency in the last decade. Fineness and large surface area per unit volume of ENMs make them an effective method for particulate removal and purification. In this study, optimized ENMs were prepared and their filtration performance of micronsized particulate matters and separation of water droplets from diesel fuel was investigated.