|
|
|
|
طراحی یک سطح لغزش بهینه تناسبی - انتگرالی برای سیستم تعلیق فعال 4/1 خودرو با ادوات تعلیق دارای ثابت های نا معین و مشخصه های غیرخطی
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
ظهیری پور علی ,جلالی علی اکبر
|
|
منبع
|
مهندسي برق و مهندسي كامپيوتر ايران - 1391 - دوره : 10 - شماره : 2 - صفحه:113 -118
|
|
|
|
|
کلیدواژه
|
سیستم تعلیق فعال ,مد لغزشی ,خطی سازی فیدبک ,سطح لغزش تناسبی - انتگرالی ,نامعینی های پارامتری
|
|
آدرس
|
دانشگاه علم و صنعت ایران, دانشکده مهندسی برق, ایران, دانشگاه علم و صنعت ایران, دانشکده مهندسی برق, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|