اولویت بندی و سطح استراحتگاه‌های گردشگری بین‌راهی

طبق آمارهای ارگانهای ذیربط غالب مسافرتهای گردشگری از طریق زمین و غالباً به وسیله اتومبیل های شخصی است . این امر سرمایه گذاری در بخش استراحتگاه های گردشگری بین راهی، خصوصاً در منطقه ای شمالی کشور که از امکانات طبیعی و بالقوه بهره مند است را کاملاً توجیه می کند، لیکن فقدان طرح توسعه بر اساس چارچوب مشخص اولویت دهی مستدل و علمی پس از احداث وبهره برداری این مجموعه ها کاملاً محسوس است. به طور قطع بررسی موضوع و جهت دهی به اعتبارات سرمایه ای که در این راستا هزینه می شود، اهمیت ویژه ای دارد لیکن به مواردی چون کاهش تصادفات و حوادث بین جاده ای، افزایش کیفیت سفر و توسعه صنعت گردشگری برای عموم مردم از جمله نتایج توسعه اندیشیده شده این استراحتگاه ها می تواند باشد.، ایجاد مشاغل جدید و برنامه ریزی جهت هدفمندی اوقات فراغت نیز اشاره کرد. در این پژوهش نخست با بررسی وضع موجود و ارائه نقاط جدید پیشنهادی ، به عوامل اصلی اولویت دهی به مراکز استراحتگاهی بین راهی پرداخته شده و در نهایت با اشاره به سابقه مطالعات انجام شده در این زمینه سه سطح اصلی برای استراحتگاه ها معرفی و 3 ضریب وزنی برای سطوح مذبور پیشنهاد1 بر اساس (ahp) و در نهایت جدول اولویت دهی استراحتگاه ها از طریق روش تحلیل سلسله مراتبی نقاط پیشنهادی و موجود ارائه شده است. مسلماً با توجه به ضرورت و پیچیدگی موضوع یک مقاله پاسخگوی تام و کامل تمامی مسائل موجود در این زمینه نمی باشد لیکن در این پژوهش سعی شده است تا با انتخاب روشی بهینه به گشایش یک افق جدید در زمینه توسعه و ترویج خدمات گردشگری درجهت ساماندهی بخش مهمی از اعتبارات گردشگری دست یافت.

Prioritizing and Ranking tourist Roadside Camping Services

Based on Statistics of concerned organizations, most of the travels are ground trips,specially by private cars. Existence of natural facilities and Infrastructures is considered as the most important base of tourist paths. In this research, first, by evaluating available infrastructures, and presenting new suggestive points, and also, with introducing levels of camping, factors which underlie creation and development of a welfare service center were taken into consideration.  Finally, levels of camping were preceded and introduced through the AHP method. Referring to the literature, 3 levels of camping were introduced. Then, drawings and tables were presented based on effective factors due to significant priority which shows location of these 3 levels of camping on the principle path of Golestan province. Although an article cannot address all of available issues completely, due to necessity and complexity of the topic, but this research has gained an appropriate answer through the optimum way. Finally, all of available and proposed camping points have been prioritized in a table, and consequently, the results led to open up new horizons in the field of tourism services development and promotion.