ساختار بهینه موتورهای مغناطیس دایم شار محور پیشران الکتریکی زیردریایی با هدف کاهش ریپل گشتاور

امروزه موتورهای مغناطیس دایم بهدلیل خصوصیات بارزی از قبیل راندمان بالا، وزن کم و چگالی انرژی بالا کاربرد گسترده ای در صن ایعمختلف خصوصاً صنایع نظامی پیدا کرده اند. ریپل گشتاور یکی از خصوصیات ذاتی این نوع موتورها بوده که هارمونی کهای زما نی ناش ی از درای و وهارمونیک های مکانی ناشی از ساختار هندسی، ازجمله دلایل ایجاد آن در این نوع موتورها م یباشن د. ساختار هندس ی مغنا طیسها ی دایم وشیارهای استاتور ازجمله عوامل ایجاد گشتاور دندانه ای (یکی از عوامل ایجاد ریپل گشتاور) در این موتورها میباشند. این گشتاور ناخواسته س ببایجاد نویز، لرزش و راه اندازی نامناسب می شود. همچنین سبب ایجاد حباب در کاربری این موتور بهعنوان پیشران زیردریایی ه ا در خط اثر آ نهامیگردد. شایان ذکر است حبابهای خط اثر زیردریایی از عوامل شناسایی این وسیله میباشد. در این مقاله سعی شده تا با ارایه رواب ط تحلیل ی وراستیآزمایی به کمک شبیه سازی سهبعدی مبتنی بر تحلیل اجزای محدود، گشتاور ناخواسته فوق کاهش یاب د تا گا می مهم در تحقق اهد افسازمان صنایع دریایی کشور برداشته شود