>
Fa   |   Ar   |   En
   کنترل ولتاژ منبع تغذیه مگنترون با استفاده از مبدل فلای بک کلمپ فعال  
   
نویسنده بنائی محمدرضا ,نصیری ابوالفضل ,علوی محمد ,حسین زاده شهرام
منبع الكترومغناطيس كاربردي - 1398 - دوره : 7 - شماره : 1 - صفحه:73 -81
چکیده    در این مقاله، یک روش جدید با استفاده از مبدل فلای بک کلمپ فعال برای راه اندازی لامپ مگنترون ارائه شده است. مبدل از نوع افزاینده، ایزوله و با بهره بالا می باشد. ساختار کلمپ فعال برای کاهش تنش ولتاژ ترانزیستور اصلی به کار رفته است. با کنترل زمان فعال بودن ترانزیستور کلمپ، ولتاژ مورد نیاز مگنترون تنظیم می گردد. مهم ترین مزیت روش ارائه شده، سادگی مدار کنترل منبع تغذیه راه انداز لامپ مگنترون می باشد. به علاوه روش ارائه شده موجب کاهش حجم، وزن و قیمت هسته ترانسفورماتور قدرت می گردد. همچنین با استفاده از اندوکتانس نشتی ترانسفورمر قدرت، مدار تشدید ایجاد شده است که ضمن کاهش تلفات مبدل، شرایط کلیدزنی نرم فراهم می گردد. مبدل، بیشینه توان kw 1.6 با متوسط توان w 400 را با تنظیم زمان فعال بودن مدار راه انداز تحویل می دهد. نتایج طراحی توسط نرم افزار pscad، شبیه سازی و تایید شده است.
کلیدواژه تنظیم ولتاژ، کلمپ فعال، مبدل فلای بک، مگنترون، مدار راه انداز
آدرس دانشگاه شهید مدنی آذربایجان, ایران, دانشگاه شهید مدنی آذربایجان, ایران, دانشگاه جامع امام حسین (ع), ایران, دانشگاه شهید مدنی آذربایجان, ایران
 
   Voltage Control of Magnetron Power Supply Utilizing Active Clamp Flyback Converter  
   
Authors Banaei Mohamad Reza ,Nasiri Abolfazl ,Alavi Seyed Mohammad ,Hosseinzadeh Shahram
Abstract    In this paper, a new driving method is presented for a magnetron bulb utilizing a phaseshifted active clamp flyback converter. The converter is of a booster, isolated and high gain type. The active clamping structure is used to reduce the main transistor’s voltage stress. By controlling the timing of the transistor clamp, the voltage required for the magnetron is adjusted. The main advantage of the proposed method is the simplicity of the control circuit of the magnetron lamp driver. In addition, the proposed method reduces the size, weight and price of the power transformer core. The power transformer leakage inductance has also been developed to provide a soft switching condition while reducing converter losses. The converter presents a maximum power of 1.6 kW with an average power of 400 W, by setting the timing of the activation of the driving circuit. The design results are simulated and verified by PSCAD Simulink software.
Keywords
 
 

Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved