تحول در رویارویی با دزدان دریایی در آب های بین المللی

دزدی دریایی یکی از جرایم دریایی است که در سال های اخیر بعد از چندین قرن مجدداً به اوج خود رسیده است؛ به طوری که علاوه بر سواحل سومالی، خلیج عدن را که محل عبور صدها کشتی تجاری از این تنگه است را تحت تاثیر قرارداده و وقوع سرقت‌های دریایی در این خلیج باعث مشکلات قابل توجهی در امر امنیت دریانوردی، محیط زیست دریایی و ضرر به اقتصاد کشور شده است. دزدان دریایی در سال‌های اولیه با امکانات محدود و سپس با امکانات و تجهیزات پیشرفته تری وارد کارزار دزدی دریایی شده اند و در این پیوند سازمان ملل قوانین و مقررات قابل توجهی را برای مقابله با دزدان تصویب و ابلاغ کرده است. با توجه به اینکه تجارت و توسعه اقتصادی جمهوری اسلامی ایران به طور قابل ملاحظه به این آب راه و اقیانوس هند بستگی دارد، شناورهای صیادی ایران که به منظور صید ماهی تن به اقیانوس هند اعزام می شوند؛ در سال‌های اخیر بارها در چنگال دزدان دریایی گرفتار شده‌اند و تنها راه مقابله با این پدیده شوم بسیج عمومی کلیه کشورها برای حضور شناورهای نظامی خود در منطقه، رسیدگی به اوضاع اقتصادی کشور سومالی برای نجات مردم از فقر و ناامنی‌های موجود، تجهیز شناورهای تجاری به تجهیزات الکترونیکی برای شناسایی شناورهای دزدان دریایی و اسکورت شناورهای تجاری است. در این رابطه نیروی دریایی کشور ما ده‌ها بار اقدام به اعزام ناوگروه رزمی به خلیج عدن کرده است و موفقیت‌های چشم‌گیری از لحاظ عملیاتی برای نجات فوری و سریع کشتی‌های خودی از چنگ دزدان دریایی داشته که از دید مجامع بین المللی بسیار موثر بوده و بارها توسط سازمان‌های جهانی مورد تقدیر و قدردانی قرار گرفته است. - بررسی عملکرد فعالیت دزدان دریایی در ابعاد مختلف (ناامنی در مسیرهای دریانوردی، محیط زیست دریایی، اقتصاد جهانی و... )؛- آشنایی با شیوه‌ها، نحوه فعالیت و اهداف دزدان دریایی برای راهزنی در دریا و راه‌های مقابله با آنها؛- ضرورت همکاری و هماهنگی کشورها و سایر اقدامات بین المللی برای مقابله با پدیده شوم دزدان دریایی.