طراحی الگوی بهینه برون‌سپاری در بازسازی خودروهای سنگین ناجا

برون سپاری عبارتست از حواله یا واگذاری یک فعالیت سازمانی به سازمان بیرونی برای دریافت منابع از این سازمان (که عموماً پیمانکار، شخص سوم، تامین کننده یا فروشنده نامیده می‌شود) و بهره‌گیری از فرصت‌های بازار. از این‌رو هدف اصلی مطالعه حاضر ارایه الگوی بهینه برون‌سپاری در بازسازی خودروهای سنگین معاونت آماد و پشتیبانی ناجا است. روش مورد استفاده در اجرای مطالعه روش آمیخته اکتشافی است. از این‌رو پس از سازماندهی مرحله پژوهش کیفی، با توجه به خاص بودن موضوع، تعداد افراد جامعه که دارای شرایط خبرگی باشند در زمان انجام تحقیق حداکثر 11 نفر برآورد شد. پرسشنامه محقق ساخته میان همه افراد توزیع شد که از این میان 11 نفر به پرسشنامه‌ها پاسخ دادند. آلفای کرونباخ برای کل پرسش‌نامه‌ها مقدار 987/0 برای 106 سوال پرسش‌نامه محاسبه شده است که نشان‌دهنده پایایی بسیار بالای پرسشنامه می‌باشد.بدین ترتیب با مبنا قرار دادن معیارهای مدل‌های مورد مطالعه در برون‌سپاری، مدل فرآیندی بهینه مطابق نظر خبرگان و کارشناسان نگهداری و تعمیرات در حوزه بازسازی خودروهای سنگین طراحی و معیارها و زیرمعیارهای آن اولویت‌بندی شدند. لذا با توجه به بررسی وضعیت موجود برون‌سپاری در مرکز بازسازی خودروهای سنگین معاونت آماد و پشتیبانی ناجا، الگویی نُه مرحله‌ای به منظور پیشبرد بهینه فعالیت برون‌سپاری ارایه شده است. توضیح اینکه سه مرحله از آن بصورت توامان آمده است. رویه طراحی الگوی پیشنهادی به این صورت بوده است که سنجه‌های مورد استفاده در مراحل نُه‌گانه الگو با عنایت به نتایج حاصل از مطالعات صورت گرفته در بخش مطالعات کیفی و کمی استخراج شده‌اند به نحوی که می‌توان اذعان نمود الگوی پیشنهادی برگرفته از منطق حاکم بر مدل‌های مورد بررسی است ولی هیچ‌یک از آنها به طور کامل ملاک طراحی الگو قرار نگرفته‌اند و در موارد مقتضی خبرگی محقق اعمال شده است. بدین‌ترتیب الگوی پیشنهادی خاص مرکز بازسازی می‌باشد. از منظری دیگر می‌توان ادعا نمود که مدل پیشنهادی مدلی بهینه و کارآمد است که گواه این مطلب را می‌توان در نظرات خبرگان، میانگین داده‌ها در محورهای اصلی و مقدار پایایی سوالات پرسش‌نامه ملاحظه نمود