طراحی اندازه‌گیری بهره‌وری زنجیره تامین پایدار صنعت ترابری بر اساس مدل تلفیقی تحلیل پوششی

زمینه و هدف: هدف اصلی این مقاله اندازه گیری بهره وری شبکه تامین پایدار چند سطحی در صنعت ترابری ایران با استفاده از مدلی شعاعی در تحلیل پوششی داده های شبکه ای[1] با مرز دوگانه و تلفیق آن با اندیس بهره وری مالم کوئیست[2] است.روش: روش پژوهش مبتنی بر پژوهش عملیاتی و ارائه یک مدل جدید بر پایه فن تحلیل پوششی داده های شبکه محور است. مدل مورد نظر با عنایت به شاخص های خروجی نامطلوب و مرز دوگانه ساخته شده است.یافته‌ها: یافته‌ها نشان داد مدل ارائه شده قادر به ارزیابی زنجیره تامین پایدار در حضور داده‌های مطلوب و نامطلوب است. این مدل شاخص های زنجیره تامین پایدار صنعت تحت مطالعه را در سه بخش ورودی، میانی و خروجی نهایی مورد سنجش و ارزیابی قرار می دهد و با ایجاد یک مرز دوگانه این زنجیره را در بخش مسافری صنعت ترابری ایران ارزیابی می کند و نسبت به مدل های مشابه دارای مزیت در محاسبه کارایی زنجیره چند سطحی و تلفیق آن با شاخص بهره‌وری مالم کوئیست در حالت های خوش‌بینانه و بدبینانه است.نتیجه‌گیری: با توجه به نتایج به دست آمده میزان بهره وری شبکه ترابری هر استان بر حسب نمره کارایی در سال های مورد نظر و میانگین دوره محاسبه شده است. سپس با تلفیق شاخص مالم کوئیست میران پیشرفت یا پسرفت بهره وری شبکه ترابری طی دوره زمانی متوالی مورد بررسی قرار گرفته است. از نتایج این پژوهش در برنامه ریزی راهبردی صنعت ترابری می توان استفاده نمود. 

designing efficiency measurement of the sustainable supply chain of the transportation industry based on the combined model of data envelopment analysis

background and purpose: the main purpose of this article is to measure the efficiency of the multi-level sustainable supply network in iran's transportation industry using a radial model in the envelopment analysis of network data with a double border and combining it with malmquist indexmethod: the research method is based on operational research and presenting a new model based on the overlay analysis technique of network-oriented data. the desired model is built considering the unfavorable output indicators and the double border.findings: the findings showed that the presented model is able to evaluate the sustainable supply chain in the presence of favorable and unfavorable data. this model measures and evaluates three indicators of the sustainable supply chain of the industry including input, intermediate and final output sectors and by creating a double border. in addition, it evaluates this chain in the passenger sector of iran's transportation industry and compared to similar models, it has an advantage in calculating the efficiency of the multi-level chain and combining it with malmquist's efficiency index in optimistic and pessimistic states.conclusion: according to the obtained results, the efficiency of the transportation network of each province has been calculated according to the efficiency score in the desired years and the average period. then, by combining the malmquist index, the progress or regression of the transportation network's productivity has been investigated during a consecutive period of time. the results of this research can be used in the strategic planning of the transportation industry.