ارزیابی ریسک زنجیره تامین پایدار با استفاده از فنون روش بهترین و بدترین و نظریه گراف و رویکرد ماتریس

زمینه و هدف: به اذعان بسیاری از کارشناسان و محققین یک زنجیره تامین با سطح ریسک بالا نمی‌تواند در دستیابی به اهداف سازمان موثر باشد. رشد مخاطرات زیست‌محیطی و تاثیر مخرب فعالیت‌های تولیدی بر این حوزه نیز اهمیت پرداختن به موضوع مدیریت ریسک در زنجیره تامین را افزایش می‌دهد که با عنوان زنجیره تامین پایدار شناخته می‌شود. هدف اصلی این پژوهش طراحی یک چارچوب برای ارزیابی ریسک زنجیره تامین پایدار است.  روش: در این پژوهش، با مطالعه مبانی نظری و مرور ادبیات تحقیق به یک چارچوب اولیه از ابعاد و معیارهای ارزیابی ریسک زنجیره تامین پایدار به دست آمده است. مطالعه موردی این پژوهش پیرامون زنجیره تامین 5 شرکت تولیدکننده خودرو انجام شده است. سپس با به‌کارگیری تکنیک روش بهترین و بدترین ساختار سلسله مراتبی نهایی برای معیارهای ارزیابی ریسک حاصل شده و با استفاده از تکنیک نظریه گراف و رویکرد ماتریس نتایج ارزیابی ریسک زنجیره تامین پنج شرکت از منظر پایداری به‌دست‌آمده است. یافته‌ها: نتایج پژوهش نشان می‌دهد که رتبه‌بندی شرکت‌ها را از منظر سطح ریسک زنجیره تامین پایدار مشخص شده است که شرکت سایپادیزل دارای بالاترین رتبه است.نتیجه‌گیری: این تحقیق به علت استفاده از یک چارچوب جامع، ترکیبی از معیارهای کمی و کیفی ارزیابی ریسک زنجیره تامین پایدار خودروسازی را در برگرفته و برخلاف بسیاری از پژوهش‌ها به یک مرحله از زنجیره تامین محدود نشده و تمام مراحل زنجیره تامین را پوشش می‌دهد. از این چارچوب می‌توان برای ارزیابی بخش‌های مختلف زنجیره تامین خودرو (تامین‌کنندگان اولیه، شرکت‌های تولیدی، توزیع‌کنندگان و خرده‌فروشان) و سنجش میزان ریسک آن‌ها از منظر پایداری استفاده نمود.

Evaluation of sustainable Supply Chain Risk using Best and Worst Method and Graph Theory and Matrix Approach techniques

Background and Aim: According to many experts and researchers expression, a supply chain with a high level of risk cannot be effective in achieving the goals of organization. The growth of environmental hazards and the destructive impact of productive activities on this area also increase the importance of addressing the issue of risk management in the supply chain, which is known as the sustainable supply chain. The main purpose of this study is to design a framework for assessing sustainable supply chain risk.Method: In this study, by studying the theoretical foundations and reviewing the research literature, a basic framework of dimensions and criteria for risk assessment of sustainable supply chain has been achieved. The case study of this research has been done on the supply chain of 5 car manufacturing companies. Then, using Best and Worst Method technique, the final hierarchical structure for risk assessment criteria is obtained and using Graph Theory and Matrix Approach technique, the results of risk assessment of supply chain of five companies from the perspective of sustainability are obtained.Findings: The research results show that the ranking of companies has been determined from the perspective of the sustainable supply chain’s risk level that SAIPA Diesel Company has the highest rating.Conclusion: Due to the use of a comprehensive framework, this research incorporates a combination of quantitative and qualitative metrics of risk assessment of the automotive sustainable supply chain and, unlike many studies, is not limited to one stage of the supply chain and covers all stages of the supply chain. This framework can be used to evaluate different parts of the automotive supply chain (primary suppliers, manufacturing companies, distributors and retailers) and measure their risk from the sustainability perspective.