ارزیابی سیاست لجستیک شهری با دینامیک سیستم (نیروهای محرکه سیستمی، پویا شناسی سیستمی)

در مفاهیم لجستیک شهری، هدف ذینفعان (سهامداران) عمومی غالباً اجرای سیاست‌هایی باهدف کاهش اثرات منفی خارجی ناشی از فعالیت‌های ترابری است، درحالی‌که هم‌زمان و بدون آنکه مانع سودآوری مدیران خصوصی شود، کارایی سیستم لجستیک شهری را حفظ کرده و آن را رواج می‌دهد. این کار به دلیل پیچیدگی سیستم‌های لجستیک شهری که از چندین عامل متعدد با اهداف و عامل‌های محرکه گوناگون تشکیل شده است، ممکن است کاملاً دشوار گردد. در این مقاله به بررسی عمیق‌تر تاثیرات سیاست‌های عمومی بر روی عملکرد و متغیرهای اقتصادی که زمینه لجستیک شهری را شکل می‌دهند، می‌پردازیم. بدین منظور، یک مدل دینامیک سیستمی را که ارتباط متقابل بین متغیرها را مشخص کرده و به ارزیابی تاثیرات سیاست‌های عمومی بر روی سیستم کمک می‌کند، در نظر می‌گیریم.

City logistics policy evaluation with system dynamics

In City Logistics (CL) contexts, public stakeholders’ goal is often to implement policies aimed at reducing the negative externalities generated by freight transportation activities, while at the same time maintain and foster the efficiency of the CL system without hindering the profitability of private operators. This task can become quite arduous because of the complexity of CL systems, which are composed by multiple actors with different objectives and driving factors. In this context, we argue that existing literature should explore more deeply the effects of public policies on operation and economic variables that shape the CL context. To this end, we propose a System Dynamics (SD) model that identifies the interconnections between those variables and helps assess the effects of public policies on the system.