شناسایی و اولویت‌بندی عوامل مدیریت لجستیک موثر بر عملکرد صادراتی با کمک مدل ahp (موردمطالعه اداره گمرکات و بنادر استان خوزستان)

زمینه و هدف: با توجه به اینکه بنادر و گمرکات یکی از مجاری رسیدن به دروازه‌های تجارت جهانی محسوب می‌شود و همچنین با توجه به سهم ایران در صادرات و واردات از این مناطق راهبردی و لجستیکی، این امر زمینه خوبی است تا با شناسایی و اولویت‌بندی عوامل مدیریت لجستیک میزان بهبود عملکرد صادراتی در بنادر و گمرکات مشخص شود. هدف از این تحقیق در گام اول شناسایی عوامل مدیریت لجستیک در اداره گمرکات و بنادر استان خوزستان و اولویت‌بندی این عوامل و در گام دوم تاثیر این عوامل بر عملکرد صادرات است. روش: این تحقیق با استفاده از داده‌های جمع‌آوری‌شده در مرحله اول شناسایی عوامل از 15 نفر از خبرگان فعال در حوزه گمرک و در مرحله دوم از نمونه‌ای متشکل از 152 نفر از مدیران و کارشناسان اداره گمرک و بنادر استان خوزستان انجام گردید. یافته‌ها: یافته‌های تحقیق نشان می‌دهد که از میان عوامل مدیریت لجستیک عامل نگهداری بیشترین ارزش وزنی را از میان شاخص‌های شناسایی‌شده دارا هست. برای تعیین تاثیر متغیرها نیز از تکنیک مدل یابی معادلات ساختاری بهره گرفته شده است. نتیجه‌گیری:تجزیه‌وتحلیل داده‌های به‌دست‌آمده با استفاده از نرم‌افزار آماری لیزرل صورت گرفته که این نتایج نشان‌دهنده آن است که خدمات نوین اینترنتی و نرم‌افزاری، زیرساخت‌های صادراتی و سخت‌افزاری، تجهیزات بارگیری بندری، تربیت متخصصین لجستیک، سامانه‌های ایمنی در لجستیک، لجستیک زنجیره سبز و ترابری بر عملکرد صادراتی تاثیر دارد.

Identification and prioritizing logistics management factors affecting export performance with the help of AHP model (Case study of Customs and Ports of Khuzestan Province)

Aim & Background: Considering that ports and customs are one of the highways to reach the gates of world trade and also considering Iran’s share in exports and imports from these strategic and logistical areas, this is a good ground to identification and prioritizing logistics management factors to determine the extent of improving export performance in ports and customs. The purpose of this research in the first step is to identify logistics management factors in the customs and ports department of Khuzestan province and prioritizing these factors and in the second step the impact of these factors on export performance.Method: This study was conducted using data collected in the first stage to identification  the factors of 15 experts active in the field of customs and in the second stage of a sample consisting of 152 managers and experts of the Customs and Ports of Khuzestan province.Findings: The research findings show that among the logistics management factors, the maintenance factor has the highest weight value among the identified indicators. Structural equation modeling technique has been used to determine the effect of variables.Conclusion: The analysis of the obtained data was performed using LISREL statistical software, which shows the confirmation of all hypotheses.