|
|
|
|
ارائه شاخص توسعه حمل و نقل محور در مناطق شهری از طریق آنالیزهای مکانی و سیستم استنتاج فازی
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
مطیعیان حمید ,مسگری محمدسعدی ,اصلانی محمد
|
|
منبع
|
مهندسي فناوري اطلاعات مكاني - 1398 - دوره : 7 - شماره : 1 - صفحه:37 -54
|
|
چکیده
|
دنیای امروزی با مسائلی همچون شهرنشینی و گسترش شهرها مواجه است که این مسائل نیازمند برنامه ریزی مخصوص به خود می‌باشند. برنامه‌ریزی توسعه حمل و نقل محور به عنوان یک برنامه ریزی قابل اجرا و کارامد تلاش می‌کند تا برنامه ریزی یکپارچه‌ای بین کاربری زمین و حمل و نقل ایجاد نماید. در این تحقیق، برنامه ریزی توسعه حمل و نقل محور در سطح منطقه‌ای انجام گرفته است به‌طوری‌که یک شاخص مکانی ارائه شده است که سطح توسعه حمل و نقل محور را در محله‌های یکی از مناطق مرکزی شهر تهران اندازه‌گیری کند. این شاخص شامل چندین معیار و نشانگر می باشد. هر نشانگر توسط تحلیل‌های مکانی و در فضای برداری ارزیابی می‌گردد و سپس این نشانگرها توسط سیستم استنتاج فازی سلسله مراتبی ترکیب می‌گردند. از آنجا که داده های مورد استفاده در تحقیق مربوط به سال 1384 می‌باشد، خروجی مدل با فعالیت های انجام شده بین سال‌های 1384 و 1396 ارزیابی می‌گردد. نتایج این ارزیابی قدرت برنامه‌ریزی توسعه حمل و نقل محور در شناسایی محله های نیازمند توسعه و ارتقا را نشان می‌دهد.
|
|
کلیدواژه
|
کاربری زمین، حمل و نقل، توسعه حمل و نقل محور، تحلیل مکانی، سیستم استنتاج فازی سلسله مراتبی
|
|
آدرس
|
دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی, گروه سیستم اطلاعات جغرافیایی, ایران, دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی, گروه سیستم اطلاعات جغرافیایی, ایران, دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی, گروه سیستم اطلاعات جغرافیایی, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Presentation of a TOD Index in Urban Areas through Spatial Analyses and HFIS (Case Study: Tehran)
|
|
|
|
|
Authors
|
Motieyan Hamid ,Mesgari Mohammad Saadi ,Aslani Mohammad
|
|
Abstract
|
The contemporary world possesses some issues such as urbanism and expansion of cities and these issues which require a specific type of planning. Transit Oriented Development (TOD) planning has emerged as one of the applicable planning methods, which tries to achieve integrated land use and transportation planning. In this study, TOD is conducted at a regional scale using an index measuring TOD level of neighborhoods of the study area in one of the central regions in Tehran city, Iran. The developed index is comprised of some criteria and indicators. Each indicator is computed using spatial analyses in the vector format and then aggregated by Hierarchical Fuzzy Inference System (HFIS). Due to the fact that the research data are related to the year 2005, the activities which have taken place from that year till now are evaluated based on the model output. The evaluation result demonstrates the strengths of TOD planning in the identification of neighborhoods which are in need of development
|
|
Keywords
|
Land use ,Transportation ,Transit Oriented Development ,Spatial analysis ,Hierarchical Fuzzy Inference System
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|