|
|
تعیین کاربری بهینه فضای زیرزمینی شهری (خیابانهای منتخب شهر اصفهان)
|
|
|
|
|
نویسنده
|
نصراصفهانی رضا ,صفاری بابک ,بشیری مجید
|
منبع
|
اقتصاد و مديريت شهري - 1397 - دوره : 6 - شماره : 22 - صفحه:95 -110
|
چکیده
|
استفاده از فضاهای زیرزمینی می تواند منجر به افزایش بهره وری زمین در شهرها شود. این مقاله، به این مساله پرداخته است که در صورتی که بخواهیم از فضاهای زیر خیابان های شهر استفاده کنیم از بین چهار کاربری تجاری، انبار، پارکینگ عمومی و گذرگاه (خیابان دو طبقه) کدام یک کاربری بهینه می باشد؛ لذا بیست ویک خیابان اصلی منتخب در مناطق 5 و 6 شهر اصفهان به عنوان گزینه های مسئله انتخاب شدند. با بهره گیری از داده های سال 1392 و روش برنامه ریزی خطی، تابع هدف برای تخصیص بهینه کاربری طراحی شد. در ادامه با توجه به روش تحلیل سلسله مراتبی دومرحله ای در محیط نرم افزار gis، مسئله بهینه سازی بررسی شد. برای بررسی در مرحله اول، نوع کاربری به عنوان معیارهای اصلی مساله شامل: کاربری پارکینگ، انبار، تجاری و گذرگاه، انتخاب شد و در ادامه، برای بررسی در مرحله دوم، زیرمعیارهای قیمت منطقه بندی زمین، ترافیک عبورومرور، مساحت فضای سبز و سطح اشتغال، انتخاب شدند. نتایج به دست آمده از بررسی مرحله اول نشان دادند که کدام خیابان برای کدام کاربری اهمیت بیشتری دارد. همچنین نتایج به دست آمده از بررسی مرحله دوم نشان دادند کدام زیرمعیار در انتخاب نوع کاربری اهمیت بیشتری دارد. بر این مبنا می توان تصمیم گرفت در زیر کدام خیابان چه کاربری لازم است و اولویت انجام کدام خیابان برای استفاده از فضای زیرزمینی چه می باشد. برای کاربری پارکینگ و گذرگاه، بزرگراه شهید همت بیشترین امتیاز و برای کاربری تجاری و انبار، خیابان هزارجریب بیشترین امتیاز را به خود اختصاص داده است.
|
کلیدواژه
|
کاربری بهینه، فضای شهری، زیرزمین، سلسلهمرتبهای دومرحلهای، شهر اصفهان
|
آدرس
|
دانشگاه هنر اصفهان, دانشکده پژوهشهای عالی هنر و کارآفرینی, گروه اقتصاد و کارآفرینی, ایران, دانشگاه اصفهان, دانشکده علوم اداری و اقتصاد, گروه اقتصاد, ایران, دانشگاه هنر اصفهان, دانشکده پژوهشهای عالی هنر و کارآفرینی, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Determining the Optimal Use of Urban Underground Space (Selected Streets of Isfahan City)
|
|
|
Authors
|
NasrEsfahani Reza ,Safari Babak ,Bashiri Majid
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|