بررسی تاثیر ارتعاش تمام بدن بر آسایش و راحتی مسافرین مترو

مقدمه: ارتعاش تمام بدن یکی از عواملی است که حین مسافرت ممکن است بر آسایش مسافرین و یا خدمه سیستم های حمل و نقل ریلی تاثیرات منفی بگذارد. در این مطالعه تاثیرات احتمالی ارتعاش تمام بدن بر روی آسایش مسافرین مترو تهران مورد بررسی قرار گرفته است.روش کار: طرح ریزی، اندازهگیری و انجام محاسبات قبل از ارزیابی عمدتاً بر طبق توصیهها و روشهای iso 2631- 1,4 انجام گرفت. همچنین در انجام اندازهگیری و انجام محاسبات به ترتیب از دستگاه svan 958 و نرم افزار excel استفاده گردید.یافته ها: میانگین مقادیر اندازه گیری شده شتاب rms در محلهای سطح نشیمنگاه صندلی، پشتی صندلی و پاها به ترتیب در محورهای غالب برابر با 0.57 ، 0.44 و 0.64 m/s^ 2 و مقدار کل شتاب rms اندازهگیری شده در هر سه محل ورود ارتعاش به بدن مسافر برابر با 1.02و با انحراف معیار 0.11 m/s 2 بود. میانگین مقدار ارتعاش کل مواجهه در حداقل و حداکثر زمان مواجهه مورد نظر به ترتیب برابر با 6.44 و 9.63 m/s 1.75 محاسبه شد.بحث و نتیجه گیری: مقادیر محورهای غالب محاسبه شده عمدتاً در سطح نسبتاً ناخوشایند در طبقه بندی آسایشی iso 2631-1 قرار داشتند، اما مقدار کلی مواجهه محاسبه شده بر اساس wrms در سطح ناخوشایند قرار داشت.مقادیر vdv اندازهگیری شده عمدتاً در محور z غالب بودند.