کاربرد مدل لوجیت ترتیبی در تصادفات عابران پیاده در راه های بین شهری

پی شبینی ش ??دت تصادفات و ارزیابی عوامل موثر در را ههای برون انگیزه اصلی نگارش مقاله جاریاس ??ت. در این راستا، عوامل موثر بر جرحی یا فوتی بودن تصادفات عابران پیاده در را ههای برون شهریاس ??تان تهران طی س ??ا لهای 1388 الی 1390 با استفاده از مدل لوجیت ترتیبی مورد تحلیل قرار گرفت.ویژگ یهای راننده، زمان وقوع تصادف، وس ی??له نقلیه درگیر در تصادف، مقصر بودن عابر پیاده، فاصله ازنزدی کترین پاسگاه، علت تامه ثبت شده در صحنه تصادف و تعداد وسایل درگیر در تصادف از متغیرهایاصلی بررس ??ی شده در این مدل هستند. نتایج مطالعه نشان م یدهد، عواملی چون نوع خودرو درگیر درتصادف، محل وقوع تصادف، زمان وقوع تصادف و مقصر بودن عابر پیاده در افزایش شدت تصادف عابرانپیاده نقش قابل توجهی دارند. در انتها با توجه به سیاست پذیر بودن متغیرهای مورد بررسی در مدل ساختهشده، پیشنهادهایی به منظور ارتقای ایمنی گذر عابران پیاده در را ههای برون شهری استان تهران ارایه شد.