ارزیابی ایمنی ترافیک با مدلسازی دوبعدی وسایل نقلیه

توسعه شهرنشینی باعث افزایش وسایل نقلیه و به تبع آن تصادفات شده است. با توجه به مشکلات موجود در روشهای سنتی ارزیابی ایمنی ترافیک با استفاده از دادههای تصادفات، نیاز به استفاده از روشهای جایگزین و مکمل است. در سالهای اخیر، استفاده از شاخصهای تداخل ترافیکی رشد چشمگیری داشته است. به منظور استفاده از این شاخصها نیاز به اطلاعات کاربران راه اعم از سرعت، مختصات و جهت حرکت میباشد. در این مقاله به چگونگی استخراج دادههای مذکور با استفاده از تحلیل ویدیویی خودکار و کالیبراسیون دوربین پرداخته شده است.برای افزایش دقت در ارزیابیهای ایمنی و در نظر گیری ابعاد وسایل نقلیه، روش مدلسازی دو بعدی وسایل نقلیه ارایه میشود. به عنوان مطالعه موردی چهارراه بدون چراغ تقاطع وصال شیرازی- بزرگمهردر تهران انتخاب شد. با استفاده از تحلیل ویدیویی، دادهها برای 15 دقیقه فیلمبرداری استخراج شد. با استفاده از شاخص زمان تا تصادف تداخلات ترافیکی بحرانی برای حرکتهای مختلف در چهارراه بهدست آمد. نتایج ارزیابیها، ریسک بالای حرکت از مسیر فرعی و به خصوص حرکت گردش به چپ از این مسیر را نشان میدهد. نتایج خروجی کارآمدی این روش را در ارزیابی ایمنی نشان میدهد.