مدل مطلوب مدیریت کیفیت ماموریت‌های عملیاتی پلیس راهور فراجا

زمینه و هدف: مدیریت کیفیت به‌عنوان عاملی کلیدی در بهبود عملکرد سازمان‌ها، بویژه در بخش خدماتی مانند پلیس راهور فراجا، از اهمیت بالایی برخوردار است. این پژوهش باهدف طراحی مدل مدیریت کیفیت ماموریت‌های عملیاتی پلیس راهور انجام شده است.روش: این مطالعه از نوع کاربردی با رویکرد ترکیبی متوالی اکتشافی در دو فاز کیفی (تحلیل مضمون مصاحبه‌های 13 خبره شامل 7 مدیر ارشد پلیس، 3 استاد دانشگاه، 2 مدیر راهداری و 1 جامعه‌شناس) و کمّی (پرسش نامه 51 نفره) اجرا شد.یافته‌ها: تحلیل داده‌ها با نرم‌افزارهای spss25 و smartpls4 نشان داد مدل پیشنهادی از برازش مطلوبی برخوردار است  rmsea=0.045)، cfi=0.91، srmr=0.06،  .(χ²/df=1.62. یافته‌ها حاکی از تاثیر معنادار مدیریت راهبردی بر کیفیت ماموریت‌ها (ضریب مسیر=0.43، (p<0.01)، نقش میانجی هوشمندسازی در ارتباط منابع و عملکرد(β=0.51) ، (p<0.001)  و تاثیر فرهنگ سازمانی بر رضایت ذی نفعان(β=0.38) ،  (p<0.05)بود. مدل نهایی شامل 6 بعد و 24 مولفه با بارهای عاملی 0.63 تا 0.93 و ضریب تعیین (r²=0.83) است. مهم‌ترین دستاوردها: 1) طراحی سیستم ارزیابی پویا با قابلیت پایش مستمر، 2) شناسایی 5 عامل کلیدی (مدیریت راهبردی، هوشمندسازی، فرهنگ، منابع انسانی و زیرساخت‌ها)، 3) پیش‌بینی بهبود 28 درصد در شاخص‌های عملکردی است. روایی سازه (ave>0.5) ، پایایی ترکیبی  (cr>0.7)  و قدرت پیش‌بینی (q²>0.35)  مدل تایید شد.نتیجه‌گیری: مدل ارائه‌شده از روایی، پایایی و قدرت پیش‌بینی مناسبی برخوردار است و می‌تواند به‌عنوان الگویی عملیاتی برای بهبود کیفیت ماموریت‌های عملیاتی پلیس راهور و سازمان‌های مشابه استفاده شود. این مدل با ترکیب رویکردهای نوین مدیریت کیفیت و ویژگی‌های بومی سازمان‌های امنیتی، چارچوبی جامع برای ارتقای عملکرد ارائه می‌دهد. 

optimal quality management model for operational missions of iri traffic police

background and objective: quality management is a key factor in improving organizational performance, especially in service sectors like iri traffic police. this research aims to design a quality management model for operational missions of traffic police.method: an applied, exploratory sequential mixed-methods approach was used, including qualitative (thematic analysis of interviews with 13 experts: 7 senior police managers, 3 university professors, 2 road management directors, and 1 sociologist) and quantitative phases (a survey of 51 participants).findings: data analyzed using spss 25 and smartpls 4 showed a good model fit (rmsea = 0.045, cfi = 0.91, srmr = 0.06, χ²/df = 1.62). strategic management significantly impacted mission quality (path coefficient = 0.43, p < 0.01), with smartification mediating resource-performance links (β = 0.51, p < 0.001). organizational culture influenced stakeholder satisfaction (β = 0.38, p < 0.05). the final model includes six dimensions and 24 components, with factor loadings of 0.63–0.93 and r² = 0.83 for the dependent variable. key outcomes include a dynamic evaluation system, identifying five critical factors (strategic management, smartification, organizational culture, human resources, infrastructure), and predicting a 28% improvement in performance indicators. construct validity (ave > 0.5), composite reliability (cr > 0.7), and predictive power (q² > 0.35) were confirmed.results: the model shows validity, reliability, and predictive power, serving as a framework for improving traffic police missions. by combining quality management approaches with security organizations' characteristics, it provides a comprehensive performance structure.