|
|
ارائه راهبردهای مدیریت پیشگیری از تصادفات موتورسیکلت سواران در جادههای درونشهری اصفهان
|
|
|
|
|
نویسنده
|
حاجیان حسین آبادی محمد ,سلیمی محمد رضا ,حسینی تیمور
|
منبع
|
راهور - 1402 - دوره : 12 - شماره : 44 - صفحه:79 -116
|
چکیده
|
زمینه و هدف: امروزه تصادفات رانندگی یکی از عوامل اصلی مرگ و میر در جهان به شمار می روند. موتورسیکلت سواران از آسیب پذیرترین کاربران سیستم حمل ونقل هستند. اندازه نسبتاً کوچک همراه با موتور قدرتمند و سرعت بالا، نبود حفاظ برای سرنشینان، پیچیدگی مانور و پایداری کم، ریسک و شدت تصادفات موتورسیکلت را افزایش می دهد. با توجه به اثرات جانی و مالی عظیم ناشی از تصادفات وسایل نقلیه موتوری در جوامع، محققان به طور مستمر به دنبال راهکارهایی برای مدیریت پیشگیری از تصادفات هستند. هدف پژوهش حاضر تعیین راهبردهای مدیریت پیشگیری از تصادفات موتورسیکلت سواران در جاده های درون شهری اصفهان است.روش: این پژوهش از نظر هدف، کاربردی و از نظر ماهیت و روش انجام توصیفی-تحلیلی است. به منظور دستیابی به اهداف پژوهش از تکنیک swot با بهره گیری از روش تحلیل سلسله مراتبی (ahp) و مقایسات زوجی راهبردهای پیشنهادی جهت مدیریت کاهش تصادفات استخراج گردید.یافته ها: پس از استخراج عوامل درونی (قوّت ها و ضعف ها) و بیرونی (فرصت ها و تهدیدها) یافته های پژوهش نشان داد با توجه به وزن بالای نقاط ضعف و فرصت ها در زمینه مدیریت کاهش تصادفات نسبت به دو عامل دیگر، راهبرد بازنگری انطباقی (wo) مطلوب ترین راهبرد در مدیریت کاهش تصادفات موتورسیکلت در شهر اصفهان می باشد.نتایج: مهم ترین دلایل ضعف مدیریت تصادفات موتورسیکلت سواران در شهر اصفهان به عوامل انسانی بر می گردد. منشا اصلی این ضعف ها پایین بودن فرهنگ رانندگی است که منجر به رفتارهای خطرآفرین می گردد. در واقع می توان عدم آموزش موتورسیکلت سواران طبق استانداردهای جهانی و سهولت در گرفتن گواهینامه را از اصلی ترین دلایل این ضعف ها دانست.
|
کلیدواژه
|
تصادفات موتورسیکلت، مدیریت پیشگیری، تحلیل سلسله مراتبی، swot
|
آدرس
|
دانشگاه تهران, ایران, پژوهشگاه علوم انتظامی و مطالعات اجتماعی فراجا, گروه جغرافیا, ایران, دانشگاه افسری و تربیت پلیس امام حسن مجتبی(ع), دانشکده علوم و فنون راهنمایی و رانندگی, ایران
|
پست الکترونیکی
|
timoorhosseini@yahoo.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
providing management strategies to prevent motorcycle accidents on isfahan inner city roads
|
|
|
Authors
|
hajian hosien abadi mohammad ,salimi mohammad reza ,hosseini teymour
|
Abstract
|
background and purpose: today, traffic accidents are one of the main causes of death in the world. motorcyclists are among the most vulnerable users of the transportation system. relatively small size along with powerful engine and high speed, lack of protection for passengers, complexity of maneuver and low stability increase the risk and severity of motorcycle accidents. due to the huge human and financial effects caused by motor vehicle accidents in the communities, researchers are continuously looking for strategies to manage the prevention of accidents. in this regard, the current research was conducted with the aim of providing the most important management solutions to control this type of accidents.method: this research is a part of developmental-applied research in terms of its purpose and qualitative in terms of its nature and method. in order to achieve the objectives of the research, the suggested strategies for accident reduction management were extracted from the swot technique using the analytical hierarchy process (ahp) method and pairwise comparisons.findings: after extracting the internal (strengths and weaknesses) and external (opportunities and threats) factors, the research results showed that due to the high weight of weaknesses and opportunities in the field of accident reduction management compared to the other two factors, the adaptive review strategy (wo) is the most desirable strategy in managing the reduction of motorcycle accidents in isfahan.results:the most important reasons for the weakness of motorcycle accident management in isfahan city are due to human factors. the main source of these weaknesses is the low driving culture, which leads to dangerous behaviors. in fact, the lack of training of motorcycle riders according to international standards and the ease of obtaining a license can be considered as one of the main reasons for these weaknesses.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|