|
|
شناسایی و اولویتبندی مشکلات ترافیکی پایانه برکت شهرستان مهران در ایام اربعین حسینی(ع)
|
|
|
|
|
نویسنده
|
معصومی مصطفی ,حسینی تیمور ,رمضان زاده سعید ,فتاحی علی ,همتی زاده رضا
|
منبع
|
راهور - 1400 - دوره : 10 - شماره : 37 - صفحه:9 -40
|
چکیده
|
زمینه و هدف :پایانههای مسافربری جزو زیرساختهای حیاتی شهرها و محل تلاقی حملونقل برونشهری و درونشهری بوده و نقش غیرقابلانکاری در تعدیل و تنظیم نبض ترافیک شهرها و ایجاد تمرکز و تشکّل در ارائه خدمات سفرهای بینشهری دارند. هدف از این پژوهش شناسایی مشکلات ترافیکی پایانه مسافربری برکت شهرستان مهران است. این پایانه به لحاظ ورود و خروج بیش از 50 درصدی زائران عتبات عالیات در ایام اربعین حسینی(ع)، از موقعیت خاص و ویژه ای برخوردار می باشد.روش: این پژوهش از نظر هدف، اکتشافی و از لحاظ نوع، کاربردی است که رویکردی کیفی و کمی مبتنی بر روش تحلیل محتوا، تحلیل عاملی تاییدی و فرآیند تحلیل سلسله مراتبی دارد. جامعه آماری تحقیق برای مصاحبه های نیمه ساختاریافته شامل 15 نفر از روسا و مدیران پلیس راهور و راه، سازمان راهداری و حملونقل جادهای کشور و استان ایلام بود که با روش نمونه گیری هدفمند انتخاب شدند. مشکلات شناسایی شده توسط تحلیل محتوای مصاحبه ها، منتج به تهیه پرسش نامه ای محقق ساخته جهت اخذ نظر جامعه کارشناسان پلیس راهور و راه و سازمان راهداری و حملونقل پایانهها که ﺣﺪاﻗﻞ یک سال ﺳﺎﺑﻘﻪ ﺧﺪﻣﺖ و حضور در طرح اربعین حسینی (ع) و پایانه برکت را دارا بودند. پایایی پرسش نامه با توجه به ضریب آلفای کرونباخ 0/827 از سطح بالایی برخوردار بود.یافته ها: سه مشکل شاخص؛ زیرساختی(عمومی و فنی - ترافیکی)، مدیریتی(سازمانی و برون سازمانی)، مشارکتی و هماهنگیهای بین بخشی(سازمانی و برون سازمانی) شناسایی شدند و تحلیل عاملی تاییدی توسط مدل یابی معادلات ساختاری نشان داد که شاخص های شناسایی شده توسط تحلیل محتوا، مورد تایید کارشناسان نیز می باشد. و براساس نظرات کارشناسان و متخصصین حوزه حملونقل، راهنمایی و رانندگی و راهداری، از لحاظ ترافیکی، میزان 65 درصد به مناسب بودن مکان فعلی پایانه برکت در صورت افزایش زیرساختها اعتقاد دارند.نتایج: نتایج حاصل از به کارگیری فرآیند تحلیل سلسله مراتبی نشان داد که مشکلات مدیریتی با وزن 0/594 در اولویت نخست، مشکلات زیرساختی با وزن 0/294 و مشکلات مشارکتی با وزن 0/157 در اولویت های بعدی قرار دارند. در میان مشکلات مدیریتی نیز، مدیریت درون سازمانی از سایر موارد مهم تر است.
|
کلیدواژه
|
پایانه مسافربری، مشکلات ترافیک، تحلیل محتوا، فرایند تحلیل سلسله مراتبی، تحلیل عاملی تاییدی
|
آدرس
|
دانشگاه علوم انتظامی, ایران, دانشگاه علوم انتظامی امین, ایران, دانشگاه عاوم انتظامی امین, دپارتمان علوم پایه و مهندسی, ایران, دانشگاه علوم انتظامی, ایران, دانشگاه آزاد اسلامی فارسان, ایران
|
پست الکترونیکی
|
reza.hemmatizadeh@gmail.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
identification and prioritization of traffic difficulties in barakat terminal of mehran city on arbaeen annual pilgrimage
|
|
|
Authors
|
masoumi mostafa ,hosseini teymoor ,Ramezan zadeh Saeid ,Fattahi Ali ,Hemmati zadeh reza
|
Abstract
|
background and objectives: passenger terminals are among the vital infrastructures of cities and the intersection of suburban and interurban transportation and have an inalienable role in modulating the traffic pulse of cities and creating concentration and organization in providing intercity travel services. the city of mehran and the terminal has a special position in terms of the entry and exit of more than 50% of the pilgrims to atbat-e-aliat during the arbaeen hosseini.methodology: this research is exploratory in terms of purpose and applied in terms of type, which has a qualitative and quantitative approach based on content analysis method, confirmatory factor and hierarchical analysis process. the statistical population of the study for semi-structured interviews included 15 heads and managers of traffic police, the highways and road transport organization of the country and ilam province who were selected by purposive sampling method. problems identified by analyzing the content of the interviews resulted in the preparation of a researcher-made questionnaire to obtain the opinion of the community of police experts, traffic police and the road transport organization of terminals who had at least one year of service and participation in the arbaeen hosseini and barakat terminals. the reliability of the questionnaire was high due to cronbach’s alpha coefficient of 0.827.findings: three index problems; infrastructure (general and technical-traffic), managerial (organizational and extra-organizational), partnership and cross-sectoral coordination (organizational and extra-organizational) were identified and confirmatory factor analysis by structural equation modeling showed that the indicators identified by content analysis, case expert approval as well. and based on the opinions of experts and specialists in the field of transportation, traffic and driving, in terms of traffic, 65% believe that the current location of the barakat terminal is appropriate in the event of an increase in infrastructure.results: the results of applying the hierarchical analysis process showed that management problems with a weight of 0.594 are in the first priority, infrastructure problems with a weight of 0.249 and participatory problems with a weight of 0.157 are in the next priorities. among management problems, management within the organization is more important than others.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|