|
|
شناسایی مولفه و شاخصهای مقررات اجرایی ترافیکی با رویکرد مدیریت تخلفات رانندگی
|
|
|
|
|
نویسنده
|
تباشیر اسفندیار ,مومنی اسکندر ,عبد الرحمانی رضا ,عزیزی علی
|
منبع
|
راهور - 1400 - دوره : 10 - شماره : 39 - صفحه:53 -92
|
چکیده
|
زمینه و هدف: یکی از مقدمات لازم برای تهیه یک نقشه راه در حوزه ترافیکی هر کشوری، علیالخصوص مقررات اجرایی ترافیکی، شناسایی مولفه و شاخصهای آن میباشد و اگر این مولفهها و شاخصها به درستی شناسایی نگردند، ترافیک آن کشور در حوزه تخلفات رانندگی به درستی مدیریت نشده و در نتیجه روزبهروز بر تعداد تخلفات و حوادث ترافیکی و تلفات ناشی از تصادفات افزوده میگردد ولی چنانچه مولفهها و شاخصها به درستی شناسایی گردند و بر اساس آنها برنامهریزی لازم صورت پذرد، میتوان از بروز تخلفات و وقوع سوانح رانندگی و تلفات ناشی از آن پیشگیری نمود. لذا در این پژوهش، بر طبق نظر خبرگان، نسبت به شناسایی مولفه و شاخصهای مقررات اجرایی ترافیکی با رویکرد مدیریت تخلفات رانندگی اقدام گردیدهاست.روش: این پژوهش از نظر هدف، کاربردی توسعهای و از نظر نوع، کیفی با رویکرد تحلیل مضمون میباشد. جامعه آماری تحقیق حاضر از تعداد 12 نفر از خبرگان و صاحبنظران حوزه درون و برون شهری پلیس راهنمایی و رانندگی، مهندسین حملونقل و ترافیک تشکیل گردیده که به روش هدفمند انتخاب شدند و برای گردآوری دادهها از ابزار مصاحبه عمیق نیمهساختاریافته استفاده شدهاست.یافتهها: تحلیل دادههای حاصل از مصاحبهها، در قالب سه مقوله اصلی(بعد) شامل؛ الف: سیاستگذاریهای ترافیکی ب: قانون گذاری ترافیکی و ج: ضمانت اجرایی ترافیکی صورت پذیرفت و هرکدام شامل مولفه و شاخصهای متعددی بوده، تعداد هفت مولفه(مقوله فرعی) و 37 شاخص(ریزمقوله) در این حوزه بر اساس نظرات خبرگان شناسایی و نهاییسازی شدند.نتیجهگیری: برای مقوله سیاستگذاریهای ترافیکی تعداد دو مولفه و شش شاخص(زیرمقوله)، برای مقولهی قانون گذاری ترافیکی تعداد دو مولفه و نه شاخص(زیرمقوله) و برای مقولهی ضمانت اجرایی ترافیکی تعداد سه مولفه و 22 زیرمقوله(شاخص) شناسایی گردید.
|
کلیدواژه
|
مقررات اجرایی ترافیکی، سیاستگذاری ترافیکی، قانونگذاری ترافیکی، ضمانت اجرایی ترافیکی، مدیریت تخلفات رانندگی
|
آدرس
|
دانشگاه علوم انتظامی امین, ایران, دانشگاه علوم انتظامی امین, گروه مدیریت راهبردی, ایران, دانشگاه علوم انتظامی امین, گروه جامعه شناسی, ایران, دانشگاه علوم انتظامی امین, گروه مدیریت بحران, ایران
|
پست الکترونیکی
|
ali_azizi_1342@yahoo.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Identifying the Components and Indicators of Traffic Executive Regulations with a Traffic Violation Management Approach
|
|
|
Authors
|
Tabashir Esfandyar ,Momeni Eskandar ,Abdolrahmani Reza ,azizi ali
|
Abstract
|
Background and Objective: One of the necessary prerequisites for preparing aroadmap of traffic in any country, especially traffic executive regulations, is toidentify its components and characteristics. If these components and indicators are notproperly identified, the traffic of that country in the field of traffic violations is notproperly managed and as a result, the number of traffic violations and accidents andcasualties due to accidents is increasing day by day. However, if the components andindicators are properly identified and the necessary planning is done based on them,the occurrence of violations and traffic accidents and the resulting losses can beprevented. Therefore, in this study, according to the experts, the components andindicators of traffic enforcement regulations have been identified with the approach ofdriving violation management.Method: This research is developmental in terms of purpose and qualitative in termsof content with a content analysis approach. The statistical population of the presentstudy consisted of 12 experts of traffic police, traffic engineers who were purposefullyselected and semi-structured in-depth interview tools were used to collect data.Findings: Analysis of data obtained from interviews in the form of three maincategories (dimensions) include; A: Traffic policies B: Traffic legislation and C:Traffic enforcement guarantee and each includes several components and indicators,seven components (sub-categories) and 37 indicators (sub-categories) in this areawere identified and finalized based on the opinions of experts .Results: For the category of traffic policies, two components and six indicators(subcategories), for the category of traffic legislation, two components and nineindicators (subcategories) and for the category of traffic guarantee, threecomponents and 22 subcategories (indicators) were identified.
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|