تحلیل الگوی مکانی-فضایی عناصرآب و هوایی در بروز تصادفات جاده‌ای در استان بوشهر

زمینه و هدف: شرایط نامساعد جوّی یکی از عوامل مهمی است که بر ایمنی جاده ها تاثیر می گذارد. میزان تصادفات جاده ای در طول حوادث اقلیمی مانند بارش برف و باران باعث افزایش صدمات و خسارت های مالی نیز شده است لذا محقین در این مقاله به دنبال تحلیل الگوی مکانی- فضایی عناصرآب و هوایی در بروز تصادفات جاده ای در استان بوشهر می باشند.روش تحقیق:این تحقیق با رویکرد تحلیل مکانی- فضایی و با روش تحلیل- توصیفی انجام شده است. جامعه آماری تحقیق شامل تمام عناصر و تصادفات جاده ای حادث شده در استان بوشهر در دوره زمانی 5 ساله (1398-1394) و به روش اسنادی استفاده شده است . به منظور تجزیه و تحلیل آماری داده های تصادفات و هواشناسی از نرم افزار spss و تحلیل فضایی داده ها از نرم افزار arcgis استفاده گردیده است. برای پهنه بندی نقشه ها از روش idw و در روش های آمار استنباطی از آزمون های r، f و کای اسکوئر و رگرسیون خطی چندگانه برای مقایسه فراوانی ها استفاده شده است.یافته ها: بیشترین فراوانی تصادفات مربوط به حوزه پلیس راه بوشهر- برازجان و از نوع جرحی است. کمترین فراوانی تصادفات مربوط به حوزه پلیس راه خورموج و از نوع فوتی می باشد. با توجه به مقدار f که 50.05 بوده و سطح معناداری که 0.000 است می توان با اطمینان 95 درصد بیان کرد این مدل، قابلیت تعمیم پذیری دارد .در روش رگرسیون خطی چندگانه، یک رابطه خطی بین متغیر وابسته با چند متغیر مستقل برقرار شد.نتیجه گیری: در مورد عنصر بارش باران، میزان سطح معناداری، نشان دهنده وجود ارتباط معنادار میان بارش باران و تصادفات جاده ای می باشد. بین دید افقی با تصادفات جاده ای یک رابطه معنا دار وجود دارد. در مورد عنصر رطوبت و تصادفات جاده ای نتایج نشان از ارتباط معنادار میان این دو متغیر را می رساند. عنصر سرعت باد از سطح معناداری برای دو متغیر سرعت باد و تصادفات جاده ای نشان دهنده وجود ارتباط موثر میان این دو متغیر است.

Analysis of Spatial Pattern of Climatic Elements in the Occurrence of Road Accidents in Bushehr Province

Background and Objective: Unfavorable weather conditions are one of theimportant factors that affect road safety. The number of road accidents in climaticconditions such as snow and rain has also increased financial losses. Therefore, in thisarticle, researchers analyze the spatial pattern of climatic elements in the occurrenceof road accidents in Bushehr province.Method: This research has been done with a spatial analysis approach and analyticaldescriptivemethod. The statistical population of the study includes all elements androad accidents that occurred in Bushehr province in a period of 5 years (2015-2016)and has been used documentary research. SPSS software was used for statisticalanalysis of accident and meteorological data and ArcGIS software was used forspatial analysis of data. IDW method was used for zoning the maps and R, F and Chisquaretests and multiple linear regressions has been used to compare frequencies.Findings: The highest frequency of accidents was of injury type and in Bushehr-Borazjan police station area and it is also Injury accident type. The lowest frequencyof accidents is related to Khormoj police station and it is fatal accident type.Considering the value of F which is 50.05 and the significance level which is 0.000, itcan be stated with 95% confidence this model has generalizability. In the multiplelinear regression method, a linear relationship was established between the dependentvariable and several independent variables.Results: The results of studies showed that at a 95% confidence level, there is apositive and significant relationship between climatic elements (precipitation,visibility, humidity and wind speed) and the accident variable.